【大师来吐槽】苹果杀进电动汽车，Tesla们怎么活？zz
搬运一则：[干货]手机梦魇之后，特斯拉苹果若何推翻汽车行业？文/金错刀
跟着苹果杀进电动汽车行业，手机行业的梦魇，将在汽车行业降临。
一个实际是：特斯拉实在甩宝马的i8和i3好几条街。
一个预言是：面临汽车业的互联网革命，今朝年夜部门汽车公司会掉败。
这个预言是IBM的能源和云项目标履行参谋Mike Barnard做出的，他在Quora上专门答复了特斯拉、苹果所制作的年夜推翻背后。
将来是电动汽车的全国
将来是电动汽车的全国，这已然成为事实。原因有很多，这里我列出的只是一小部门：
1、电比任何驱动能源都廉价，如氢燃料，或者汽油。
2、电是完整无碳的，可是你无法买到无碳的气鼓鼓体或石油。
3、民众公司的丑闻已经被良多人所熟知：9月18日，美国环保署EPA公布，民众汽车在本地482,000辆柴油动力车存在舞弊现象，涵盖2009至2015款捷达（对应中国速腾）高尔夫、奥迪A3和2014至2015款帕萨特，该公司应用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量，从而经由过程污染物排放测试，现实上民众车辆排放超标快要40倍之多。
假如你不信卧冬那么阿斯顿马丁的CEO 呢？
阿斯顿马丁帕尔默说，全部行业将转向电力，这是不成避免的，由于电力是供给驱动最公道的能源。
必需摈弃现有所有框架，传统汽车敢吗？
想要制作一辆电动汽车，要做到以下这些：
1、你必需摈弃现有框架，没错，所有的框架。制作一辆高机能的电动汽车，你必需开端着手打造像特斯拉那样的车体框架。
2、你必需摈弃所有的动员机治理软件，面临惊人的AC或DC电机，一切办事于内乱燃机的工具城市黯淡无光。
3、你必需摈弃内乱燃动员机，电动汽车没有混杂动力，没有串联式混杂，没有范畴扩大器BS，你必需把这些工具十足扔失落。你必需研讨若何快速充电，若何进步电念头和电池的机能。
4、你必需摈弃所有和排放把持的经验、技巧、投资、品牌。在电动汽车时期，它们毫无用武之地。
5、你必需摈弃所有的牵引力把持体系，它们是为功率输出变更普遍的内乱燃机而设计的。
6、你必需摈弃全部燃料储存和输送体系，油箱、泵，打针体系，这一切都已颠末时了。
7、你必需摈弃车体外板，由于它们依附车体框架、油箱、联动装配。
8、你必需摈弃座椅安装体系，很有可能现有座椅要直接扔失落。它们的地位取决于挥霍空间的动员机和变速箱传动轴、油箱。
手机业的恶梦会周全产生
假如你做了这一切，会对汽车行业发生什么影响？
1、事实上，现有的车型和新车型之间的所有可重用性消散了。这是汽车行业的经济的完整中止。
2、汽车企业中最强盛的部分几乎落空了所有权利。
3、出产新的框架和面板，年夜范围的投资是必须的。
4、新的把持体系须要年夜范围投资。
5、全新的供给链合作伙伴须要从头树立。
6、所有高管和工程师，他们必需从0开端，很多工程师在新的情况中涓滴配不上用用处，甚至会赋闲。
年夜部门汽车公司城市掉败！
汽车产业将要产生什么样的变更？
越来越多的人会将赌注压在电动车上，新的竞争敌手好比特斯拉和苹果，会在各个方面完爆传统汽车。更多的竞争敌手会进进这个范畴，对传统汽车行业造成杀伤性的冲击。传统的电子和电机公司将开端围绕汽车扩大他们的专业常识。摩托车公司好比Lightning和 Zero会直接转向电动汽车。
变更已经产生了吗？
是的，宝马现存的两款车i8和i3，在良多方面已经比特斯拉减色不少，车体框架固然是并世无双的，可是已经很是陈旧。固然宝马公司有进军电动汽车的打算，可是到2025年或许才干出产出和特斯拉一较高低的产物。
宝马已经长短常立异的，顺应才能很强的传统汽车公司了。今朝年夜部门汽车公司会掉败，由于它们很难顺应电气鼓鼓化带来的冲击。他们将谢绝权利和金钱转移的电动范畴。他们将谢绝开辟工程师真正的电动车，由于经济上划不来，这种现象在曩昔100年已经上演了无数次了，还记得RCA、伯勒斯、柯达是怎么逝世的吗？
继苹果之后，目的特斯拉，法拉第砸10亿美元建电动汽车厂11月5日新闻 据报道，美国电动车草创公司“法拉第”（Faraday Future），将投资10亿美元兴建一座新电动车制作厂。
“法拉第”公司由乐视开创人、首席履行官贾跃亭赞助，该公司研发高等副总裁、特斯拉抢?＼监尼克·桑普森（Nick Sampson）表现，工场估计将于2017年投产，也即在两年内乱推出公司首款电动车。
须要留意的是，“法拉第”公司的很多员工来自特斯拉。除往桑普森之外，该公司的制作营业副总裁、人力资本副总裁、供给链副总裁也都是近年去职的特斯拉员工。
而对于“法拉第”的创收道路，桑普森表现，公司打算向电动车供给联网和主动驾驶办事。经由过程这种方法，不仅可以出售电动车，并且也可以经由过程订阅式的联网办事、利用和其它输进电动车的娱乐信息实现创收。
“法拉第”公司将在将来几周内乱断定工场选址。今朝已将加利福尼亚州、乔治尼亚州、路易斯安那州或内乱华达州作为斟酌范畴。
任何企业掺进其他行业，成果确定不尽人意。良多人被苹果被马云搞晕了脑筋，苹果从无到有挤垮了诺基亚，马云搞了阿里巴巴，有人就以为只要这几小我插一脚，任何工作都有可能。可是可以反过来想想，谷歌想做手机，雷声年夜雨点小地搞了几个完整没有市场的工具，微软想分别机市场一杯羹，半逝世不活地弄了winphone体系。人们往往过火放年夜胜利，选择性地疏忽掉败。
电动汽车简略说来，假如机能和汽油车柴油车一样，价钱和汽油车柴油车一样，一定有市场。说来简略的一句话，今朝离它还有十万八千里。有胆量立即上马电动车项目标尽管上，上一个倒一个。有这个闲功夫先脚踏实地把电池做做好，饭要一口一口吃。当局激励各家勇闯电动车市场，专心邪恶。你问他敢不敢让一汽全力投进搞电动车，敢不敢搞一个顶配红旗纯电版。激励平易近企私企当炮辉冬也有人毫不勉强往上冲，真好玩 消息一则
【电动汽车充电尺度顺遂经由过程技巧审查】
近日，国度尺度《电动车辆传导充电体系一般请求》GB/T18487.1和《电动汽车非车载传导式充电机与电池治理体系之间的通讯协定》GB/T 27930经由过程了中国电力企业结合会组织的专家技巧审查，我国充电接口尺度修订工作取得主要进展（国际新能源网）
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