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[机械杂谈] 【大师来吐槽】苹果杀进电动汽车,Tesla们怎么活?zz

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该用户从未签到

发表于 2016-4-27 01:00:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
搬运一则:[干货]手机梦魇之后,特斯拉苹果若何推翻汽车行业?
文/金错刀

跟着苹果杀进电动汽车行业,手机行业的梦魇,将在汽车行业降临。


一个实际是:特斯拉实在甩宝马的i8和i3好几条街。


一个预言是:面临汽车业的互联网革命,今朝年夜部门汽车公司会掉败。


这个预言是IBM的能源和云项目标履行参谋Mike Barnard做出的,他在Quora上专门答复了特斯拉、苹果所制作的年夜推翻背后。



将来是电动汽车的全国
将来是电动汽车的全国,这已然成为事实。原因有很多,这里我列出的只是一小部门:


1、电比任何驱动能源都廉价,如氢燃料,或者汽油。


2、电是完整无碳的,可是你无法买到无碳的气鼓鼓体或石油。


3、民众公司的丑闻已经被良多人所熟知:9月18日,美国环保署EPA公布,民众汽车在本地482,000辆柴油动力车存在舞弊现象,涵盖2009至2015款捷达(对应中国速腾)高尔夫、奥迪A3和2014至2015款帕萨特,该公司应用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量,从而经由过程污染物排放测试,现实上民众车辆排放超标快要40倍之多。


假如你不信卧冬那么阿斯顿马丁的CEO 呢?


阿斯顿马丁帕尔默说,全部行业将转向电力,这是不成避免的,由于电力是供给驱动最公道的能源。



必需摈弃现有所有框架,传统汽车敢吗?
想要制作一辆电动汽车,要做到以下这些:


1、你必需摈弃现有框架,没错,所有的框架。制作一辆高机能的电动汽车,你必需开端着手打造像特斯拉那样的车体框架。


2、你必需摈弃所有的动员机治理软件,面临惊人的AC或DC电机,一切办事于内乱燃机的工具城市黯淡无光。


3、你必需摈弃内乱燃动员机,电动汽车没有混杂动力,没有串联式混杂,没有范畴扩大器BS,你必需把这些工具十足扔失落。你必需研讨若何快速充电,若何进步电念头和电池的机能。     


4、你必需摈弃所有和排放把持的经验、技巧、投资、品牌。在电动汽车时期,它们毫无用武之地。


5、你必需摈弃所有的牵引力把持体系,它们是为功率输出变更普遍的内乱燃机而设计的。


6、你必需摈弃全部燃料储存和输送体系,油箱、泵,打针体系,这一切都已颠末时了。


7、你必需摈弃车体外板,由于它们依附车体框架、油箱、联动装配。


8、你必需摈弃座椅安装体系,很有可能现有座椅要直接扔失落。它们的地位取决于挥霍空间的动员机和变速箱传动轴、油箱。



手机业的恶梦会周全产生

假如你做了这一切,会对汽车行业发生什么影响?


1、事实上,现有的车型和新车型之间的所有可重用性消散了。这是汽车行业的经济的完整中止。


2、汽车企业中最强盛的部分几乎落空了所有权利。


3、出产新的框架和面板,年夜范围的投资是必须的。


4、新的把持体系须要年夜范围投资。


5、全新的供给链合作伙伴须要从头树立。


6、所有高管和工程师,他们必需从0开端,很多工程师在新的情况中涓滴配不上用用处,甚至会赋闲。



年夜部门汽车公司城市掉败!
汽车产业将要产生什么样的变更?


越来越多的人会将赌注压在电动车上,新的竞争敌手好比特斯拉和苹果,会在各个方面完爆传统汽车。更多的竞争敌手会进进这个范畴,对传统汽车行业造成杀伤性的冲击。传统的电子和电机公司将开端围绕汽车扩大他们的专业常识。摩托车公司好比Lightning和 Zero会直接转向电动汽车。


变更已经产生了吗?


是的,宝马现存的两款车i8和i3,在良多方面已经比特斯拉减色不少,车体框架固然是并世无双的,可是已经很是陈旧。固然宝马公司有进军电动汽车的打算,可是到2025年或许才干出产出和特斯拉一较高低的产物。


宝马已经长短常立异的,顺应才能很强的传统汽车公司了。今朝年夜部门汽车公司会掉败,由于它们很难顺应电气鼓鼓化带来的冲击。他们将谢绝权利和金钱转移的电动范畴。他们将谢绝开辟工程师真正的电动车,由于经济上划不来,这种现象在曩昔100年已经上演了无数次了,还记得RCA、伯勒斯、柯达是怎么逝世的吗?



继苹果之后,目的特斯拉,法拉第砸10亿美元建电动汽车厂
[size=1pc]11月5日新闻 据报道,美国电动车草创公司“法拉第”(Faraday Future),将投资10亿美元兴建一座新电动车制作厂。

[size=1pc]“法拉第”公司由乐视开创人、首席履行官贾跃亭赞助,该公司研发高等副总裁、特斯拉抢?\监尼克·桑普森(Nick Sampson)表现,工场估计将于2017年投产,也即在两年内乱推出公司首款电动车。

[size=1pc]须要留意的是,“法拉第”公司的很多员工来自特斯拉。除往桑普森之外,该公司的制作营业副总裁、人力资本副总裁、供给链副总裁也都是近年去职的特斯拉员工。

[size=1pc]而对于“法拉第”的创收道路,桑普森表现,公司打算向电动车供给联网和主动驾驶办事。经由过程这种方法,不仅可以出售电动车,并且也可以经由过程订阅式的联网办事、利用和其它输进电动车的娱乐信息实现创收。

[size=1pc]“法拉第”公司将在将来几周内乱断定工场选址。今朝已将加利福尼亚州、乔治尼亚州、路易斯安那州或内乱华达州作为斟酌范畴。

Faraday.jpg

Faraday.jpg


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该用户从未签到

发表于 2016-4-27 01:52:03 | 显示全部楼层
任何企业掺进其他行业,成果确定不尽人意。良多人被苹果被马云搞晕了脑筋,苹果从无到有挤垮了诺基亚,马云搞了阿里巴巴,有人就以为只要这几小我插一脚,任何工作都有可能。可是可以反过来想想,谷歌想做手机,雷声年夜雨点小地搞了几个完整没有市场的工具,微软想分别机市场一杯羹,半逝世不活地弄了winphone体系。人们往往过火放年夜胜利,选择性地疏忽掉败。

电动汽车简略说来,假如机能和汽油车柴油车一样,价钱和汽油车柴油车一样,一定有市场。说来简略的一句话,今朝离它还有十万八千里。有胆量立即上马电动车项目标尽管上,上一个倒一个。有这个闲功夫先脚踏实地把电池做做好,饭要一口一口吃。当局激励各家勇闯电动车市场,专心邪恶。你问他敢不敢让一汽全力投进搞电动车,敢不敢搞一个顶配红旗纯电版。激励平易近企私企当炮辉冬也有人毫不勉强往上冲,真好玩
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该用户从未签到

发表于 2016-4-27 01:57:51 | 显示全部楼层
消息一则

【电动汽车充电尺度顺遂经由过程技巧审查】

近日,国度尺度《电动车辆传导充电体系一般请求》GB/T18487.1和《电动汽车非车载传导式充电机与电池治理体系之间的通讯协定》GB/T 27930经由过程了中国电力企业结合会组织的专家技巧审查,我国充电接口尺度修订工作取得主要进展(国际新能源网)
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