dyx00 发表于 2013-11-17 11:08:49

这个回路,原理该怎样设计

共有如下要求:
1.液压马达满足正反转,并且都存在负负载情况;
2.换向阀中位时,允许马达在惯性负载的带动下,继续旋转.要求高低压转换时不能有冲击
3.断电时马达需要刹车
4.断电时马达应具备应急装置,能打开制动器让马达回到最低位置

carboy496 发表于 2013-11-17 11:09:22

3.断电时马达需要刹车宁波三立油马达是带液压刹车的

mhzyd 发表于 2013-11-17 11:10:17

1.正反转随便就实现了,负负载情况在回油路加背压。
2.Y型中位机能，使A，B通，冲击即可考虑阀的过渡位形式也可选蓄能器。
3.备选方案较多，如果结合4项综合考虑，需要费些脑筋。

金枫液压 发表于 2013-11-17 11:10:59

3楼的意见已经很全了，停车应急时，可在液压刹车回路中留口，用手动泵或其他方式，打开液压刹车就行了

mhzyd 发表于 2013-11-17 11:11:41

如何利用断电后系统内的残压制动，且制动力随残压变小而减小，最后归零，让马达回到最低位置，这个需要费些脑筋。
首先是否能实现，其次怎样实现？

贝贝 发表于 2013-11-17 11:12:39

同意三楼

fnwwxl 发表于 2013-11-17 11:13:19

5楼可以使用蓄能器作为备用动力源。

mhzyd 发表于 2013-11-17 11:14:02

楼上好主意！

liangzhudong 发表于 2013-11-17 11:14:46

好办法！3楼加7楼应该是很好的答案了！

hydforce 发表于 2013-11-17 11:15:32

可以参考一下

static/image/filetype/unknown.gif
MOTOR-CONTROL.dwg
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