hawk23 发表于 2013-11-17 09:59:43

关于中压式三位五通电磁阀，请教

今天在对电磁阀选型的时候遇到一个问题：
我要给一个需要可以停在任意位置的气缸选择电磁阀。
由于精度要求不高，所以采用三位五通电磁阀，用磁性开关感应活塞的位置并控制电磁阀通断。
我在考虑中压式电磁阀。
中压时三位五通电磁阀一般是用在什么场合下的？
当磁铁在中位时，P口和AB口同时连通，但气缸有杆腔和无杆腔的面积不一样，同样气压的条件下，无杆腔的压力会大于有杆腔的压力，那么活塞是否会向有杆腔一端移动？
可又没有排气口，那么活塞是否会移动呢？
有些想不明白这个问题，求教各位高人。
另外，对于中泄式三位五通阀，当电磁阀磁铁回到中间位置时，由于残余压力，活塞是否还会移动一小段距离？
对于中封式，是不是应用比较普遍？

sanna520 发表于 2013-11-17 10:00:18

你是准备用Ｐ型的会差动，应该不适合的。

hongxing516 发表于 2013-11-17 10:01:07

楼主
气缸在中间是停不准的
并且很容易受气压的波动
用感应器根本停不来
我试过的当感应器感应到以后
气缸还会跑20ＭＭ左右
电磁阀的话
选那种二头带线圈的
具体专业名称忘记了

上海阿辉 发表于 2013-11-17 10:01:48

个人觉得用双控 中位封闭式 电磁阀

hawk23 发表于 2013-11-17 10:02:19


上海阿辉 发表于 2012-11-7 19:39

个人觉得用双控 中位封闭式 电磁阀
那中封式的会不会因为在电磁阀关闭之后，气缸一段有残余气压而导致活塞继续运动一小段距离？

hawk23 发表于 2013-11-17 10:02:50


hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26

楼主
气缸在中间是停不准的
并且很容易受气压的波动
呵呵，多谢
确实是停不准
因为我的位置不要求那么精确，所以考虑采用气缸
你说的那种两头都有线圈的叫双电控电磁阀

上海阿辉 发表于 2013-11-17 10:03:47


hawk23 发表于 2012-11-7 19:41

那中封式的会不会因为在电磁阀关闭之后，气缸一段有残余气压而导致活塞继续运动一小段距离？
要看电磁阀复位弹簧力大小和活塞两端压力大小吧

hawk23 发表于 2013-11-17 10:04:41


上海阿辉 发表于 2012-11-7 19:50

要看电磁阀复位弹簧力大小和活塞两端压力大小吧
没有差动的情况下
一端有压力，一端是大气压
有压力的那一端也就0.4MPa左右

xiaxuxiong 发表于 2013-11-17 10:05:28


hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26

楼主
气缸在中间是停不准的
并且很容易受气压的波动
那种应该叫双向阀

xiaxuxiong 发表于 2013-11-17 10:06:13


hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26

楼主
气缸在中间是停不准的
并且很容易受气压的波动
不会把我 看亚德客气缸资料上写的控制精度在0.1MM左右了
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