还是轴和轴承公差配合的问题，不太理解，大家通俗点给我讲讲。
还是公差配合的问题，今天装了一个轴和轮子，轴穿在轮子里，轴加工到公差是0，轮子也加工到公差是0，配合太紧，怎么砸都砸不进去，下午又装了个轴承和轴配合，轴承是SKF的，一直不知道轴承的内径和外径的公差是多少，是怎么选择的，还请各位给讲讲，然后，轴的公差下偏差0.019，实际加工到0.01，穿在轴承里感觉还没咋使劲，轴就砸进去了，轴在轴承中很松，但不是那种晃荡，但轴可以再轴承内径里自转，这样的话，轴承是不是就起不到效果了，我想问问到底是什么样的配合才是最好的效果啊，加工到什么程度，配合起来才好啊，我也看了看大学学的互换性，还是没怎么理解。大家有好的经验教教我吧。轴常用k、m级，轴承座常用K级，还有好多用到H、Js的
都不一定，要看载荷要求，还有内外圈那个是动的那个是静的，通常动的要过盈
按尺寸来说配合不紧，可能两个原因
1、轴和孔未对正，偏斜（仔细观察轴承的圆角是很规范、合理的，很容易对中）
2、轴、孔形状不够圆，配合面有高点或波浪线
什么配合是最好的配合没法回答，各种配合都有自己用途，看设计目的，不能光看好安装。至于你说的轴在轴承内圈里转动，一般不应出现这种情况，还是得看设计目的与使用工况。 安装轴承时建议你先感受“JS”配合，再逐渐感受其他配合，这个感觉很重要，随你以后设计有很大帮助 感觉楼主很水。。。。。 一般轴是取上差，+0.002～+0.018就可以了。再就是轴承是不能砸的，一般采用冷压和热套的方式。
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蓝恬啉 发表于 2012-12-19 23:06
感觉楼主很水。。。。。
那你给我讲讲啊，我刚毕业在车间实习，好多东西要学，求指点。 其实轴承的松紧根据实际需要来确定，skF的内孔,外径都是负工差，楼主可以看一下样本就知道轴承的等级越高,其轴承的内孔，外径.公差越小，希望对楼主有帮主
fmdd 发表于 2012-12-19 22:10
轴常用k、m级，轴承座常用K级，还有好多用到H、Js的
都不一定，要看载荷要求，还有内外圈那个是动的那个 ...
我以前轴承配合一般选轴k6.m6级。座K6级。但装配师傅老说过紧，装配费劲。现在就直接用轴0到0.01，轴孔-0.01到0，现在装配师傅就不怎么说了，不知道对不对。求解？？？
xline 发表于 2012-12-26 23:54
其实轴承的松紧根据实际需要来确定，skF的内孔,外径都是负工差，楼主可以看一下样本就知道轴承的等级越高,其 ...
谢谢你，但我又看看了资料说轴承外径是紧配合，和轴承外径配合的应该选用H7，和轴承内径配合是过盈配合选用h5，h6，g5，g6。
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