锻压技术：精冲工艺过程的润滑
精冲材料介绍精冲工艺知识精冲工艺过程的润滑问题，从本质上讲是在边界润滑条件下，如何防止模具工作表面和工件剪切面直接接触。减少接触面之间的摩擦力，以避免金属之间产生粘结，降低磨损。
试验表明:
1)精冲工艺过程中润滑充分或润滑不充分，其剪切面润滑剂的覆盖情况将沿厚度方向变化，从塌边侧到飞边侧，先充分而逐渐减弱。这种递减的润滑特征叫做“刮腻子”式的润滑。
2)条料较厚而润滑不充分，单凭条料上一薄层的润滑剂紧附在表层，随材料转移和润滑膜的延伸不足以覆盖整个剪切面。
3)工件剪切面靠近飞边侧的部位是精冲过程润滑最薄弱的区间，条料愈厚，飞边侧部位润滑的条件越差。润滑不充分时，有可能在该处出现干摩擦。
因此，在精冲过程中，为了使模具工作面和工件剪切面之间得到润滑，必须保证：
1)模具工作部位应设计有相应的储存润滑剂的结构。
2)润滑剂数量充分。
3)采用耐压、耐温和附着力强的润滑剂。
前两项是对润滑剂量的要求，保证在模具工作面和工件剪切面之间建立边界润滑条件。第三项是对润滑剂性质的要求。即在边界润滑条件下能形成一层耐压、耐温的坚韧薄膜，将模具工作表面和工件剪切面隔开。精冲模具储存润滑剂的结构。它们紧靠着模具的刃口，保证精冲时有更多润滑剂进入工件剪切面和模具工作面之间。
为了储存润滑剂，图中靠近凸凹模刃口的压边圈内侧，靠近凹模刃口的反压板外侧、靠近冲孔凸模的反压板内侧都有倒角。顶杆和冲孔凹模间，保持较大的间隙。另外，压边圈和凹模工作部分外侧采用下沉台阶面，目的是避免精冲时，将条料上的润滑剂挤走，影响下一次精冲时润滑的数量。
文章关键词： 锻压
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