数控车削加工的工艺特点

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车削加工的工艺特点就是工件旋转做主运动，车刀作进给运动。车削加工可以在卧式车床、立式车床、转塔车床、仿形车床、自动车床、数控车床，以及各种专用车床上进行，主要用来加工各种回转表面，如外圆（含外回转槽）、内圆（含内回转槽）、平面（含台阶端面）、锥面、螺纹和滚花面等，根据所选用的车刀角度和切削用量的不同，车削可分为粗车、半精车和精车等阶段。粗车的尺寸公差等级为IT12～IT11，表面粗糙度值Ra为25～12.5μm；半精车为IT10～IT9，Ra值为6.3～3.2μm；精车为IT8～IT7（外圆精度可达到IT6），Ra值为1.6～0.8μm。
      1.车削外圆 车外圆是最常见、最基本的车削方法。
      2.车削内圆 车削内圆（孔）是指用车削方法扩大工件的孔或加工中心工件的内表面。这也是常用的车削方法之一。在车削盲孔和台阶孔时，车刀要先纵向进给，当车到孔的根部时再横向进给，从外向中心进给车端面或台阶端面。
      3.车削平面 车削平面主要指的是车端平面（包括台阶端面），常见的方法有：
      1）使用45°偏刀车削平面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光洁，大、小平面均可车削。
      2）使用90°左偏刀从外向中心进给车削平面，适用于加工尺寸较小的平面或一般的台阶端面。
      3）使用90°左偏刀从中心向外进给车削平面，适用于加工中心带孔的端面或一般的台阶端面。
      4）使用右偏刀车削平面，刀头强度较高，适用于车削较大平面，尤其是铸锻件的大平面。
      4.车削锥面 锥面可分为内锥面和外锥面，可以分别视为内圆、外圆的一种特殊形式。
      5.车削螺纹 车削螺纹也是最常见、最基本的车削方法。
      数控加工的工艺路线设计与普通机床加工的常规工艺路线拟订的区别主要在于数控加工可能只是几道工序，www.vtoall.com而不是从毛坯到成品的整个工艺过程。一般来讲，一个零件的制造过程一般都是由数控加工和常规机械加工组合而成的。由于数控加工工序一般都与常规加工工序穿插在一起，因此在工艺路线设计中一定要兼顾数控加工和常规工序，将两者进行合理的安排，使之与整个工艺过程协调吻合。
      数控加工工艺是不能与常规加工截然分开的。对于比较复杂的零件，数控加工流程中还可能穿插更多的常规加工工序，所涉及的常规工艺的种类也会更多。这就要求数控工艺员要具备良好而全面的工艺知识。在实施数控加工之前，应先使用常规的切削工艺，把加工余量减到尽可能小。这样做既可以缩短数控加工时间，降低加工成本，同时又可以保证加工的质量。