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匿名
发表于 2016-1-31 01:03:35
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中国的高铁取得了令世界另眼相看的成就，然而，小小的螺母却不得不采取入口的，那就是只有45名员工的小企业日本哈德洛克（HardLock）产业股份有限公司的永不松的螺母。 高铁运营时，高速行驶的列车和铁轨不竭接触，形成的┞佛动很是年夜，一般的螺丝在这种震撼中会被震松震飞。不想被震飞，那么就须要螺丝和螺母丝丝进扣，永不松动才行。这个请求看起来很简略，可是要知足它并不轻易。你想，世界上做螺丝螺母的企业可以说是不可偻指算，可是能出产这种永不松动的螺母的企业有几家呢？只有一家。这就是哈德洛克产业股份有限公司。
实在，哈德洛克产业股份有限公司的社长若林克彦早在1961年就发现了不会反转展转的螺母U螺母。那是加入工作5年后，若林参不雅了年夜阪的一次国际产业产物展会，他在从展会中拿回的一袋子材料和样品中获得了灵感。就在这些材料样品中有一种防盘旋的螺母吸引了若林的留意力。若林看到了这种螺母的市场潜力，可是这种螺母构造庞杂，价钱很高，就想用更简略的构造来取代这种庞杂的防盘旋螺母。终极工夫不负有心人，没多长时光，若林就开辟出了一种构造简略的防盘旋螺母。
28岁的若林把这种防盘旋螺母定名为U螺母，并为此创建了一家公司来出产和发卖这种螺母。这是若林创建的第一家公司——富士紧密制造所。若林开辟出这种防盘旋螺母只用了1个多小时，可是把它推广到市场上却用了两年多的时光。跟着发卖额的增添，若林的信念也年夜为增添，打出“毫不松动的螺母”告白。没想到这句告白词给若林带来了麻烦。装配在发掘机和打桩机上的U螺母由于震撼太年夜而呈现了松动的现象。一些客户就来告状。那时富士紧密制造所每月发卖已经到达1亿日元，呈现松动的现象并不广泛，公司的良多人把那句“毫不松动的螺母”也仅仅当做一句告白词来对待，所以并没有把这些告状当回事。可是若林不这么想。他说既然公然声明这种螺母是毫不松动的螺母，那就应当做得在任何前提下都不会松动。可是这点能做到吗？合作伙伴都持猜忌立场。
为了保持本身的信心，若林不得已分开了本身创建的公司，带走的只是U螺母的专利。1974年，若林为了出产毫不松动的螺母又开端自力更生创建了第二家企业——哈德洛克（HardLock）产业股份有限公司。
若林从古代木构造建筑中的榫头上获得灵感，发现了螺母中增添榫头的永不松动的螺母。可是等候他的竟然是和第一次创业时一样的漫长而苦楚的推广之路。因为这种HardLock螺母的构造比一般螺母庞杂，本钱也高，所以发卖价钱比通俗的螺母要高30%摆布。这成了这种螺母推广的最年夜障碍。（图2-4）
在HardLock螺母没有发卖额的时辰，这家新公司除了靠U螺母的专利费之外，若林还不得不做一些其他工作来保持这家公司的运营。终于有一家铁路公司采取了若林的产物，证实了这种毫不松动螺母的实力。铁路公司很是须要耐震防松的螺母，而日本铁路公司又很是多，这给若林的新公司带来了成长机遇，日本最年夜的铁路公司JR公司终极也采取了HardLock螺母，而且周全用于日本新干线。
HardLock螺母成了全世界独一的毫不松动的螺母，不仅在日本获得普遍应用，并且活着界各地的重要桥梁和建筑物中也可以看到这种螺母的存在。当然，hardlock螺母的胜利也会吸引良多的模拟者进行模拟。现实上hardlock螺母的道理构造都是比拟简略，哈德洛克公司产业在其网站（www.hardlock.co.jp）上对此有具体的先容。固然模拟者良多，但胜利者几乎没有。这就是技巧的要害。固然你知道这种加榫头的螺母的道理和构造，可是你就是出产不出毫不松动的螺母。这就是人家的拿手尽活。
从上面的先容来看，似乎这种螺母的发现并不艰苦，推广却是很艰苦的事。现实上这是一种错觉。发现如许构造的螺母简直不是很难，可是，真正地把这种发现酿成实其实在的毫不松动的螺母，仍是须要在应用中不竭地改良。从这家公司的设立到日本最年夜的铁路公司的周全应用，若林用了近20年的时光。这个20年中的不竭技巧改良，才使HardLock螺母成了世界上独一的毫不松动的螺母。
哈德洛克公司在网页上特意注了一笔：本公司常年积聚的奇特的技巧和诀窍（knowhow），对分歧的尺微暇和材质有分歧的对应偏芯量，这是HardLock螺母无法被模拟的要害地点。看见了吧，人家把这种螺母的道理和构造都清楚地告知你了，可是现实的出产还须要特别的经验，这就是技巧，这就是诀窍（knowhow）。没有这种技巧，你就是看懂了这种螺母的道理，也无法出产出来。日本的良多企业都有这种你如何学也不会的并世无双的技巧。(转自搜狐社区/军情察看）
弥补内乱容 (2012-8-8 14:09):
螺母道理图片在35楼和47楼，感激有心人的贴图 |
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