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据外电报道，特斯拉在周二宣布财报，也正值市场对伊隆·马斯克（Elon Musk）率领的┞封家电动车制作商的质疑越来越年夜之时。特斯拉的财报，也许会显示这家公司正在落空一些增加动能，也许会表白马斯克盼望崩溃汽车财产的幻想已迎来拐点。
作为汽车财产最受尊重的高管之一，通用汽车和渴攀莱斯勒前董事会副主席鲍勃·鲁茨（Bob Lutz）本周在汽车杂志《Road and Track》上撰文指出，“特斯拉所展现的一切，全都表白这是一家陷进潦攀困境的公司：现金数目的削减，证券化的资产，以及不竭增添的库存。对任何一家汽车制作商而言，这都像是遭遇了三记重拳。所有存眷特斯拉的人城市发明，这家公司很快遭受这些困境。就如同很多的困难一样，特斯拉的悲痛不会仅出自一处。”
曾为通用汽车开辟了电动车Chevy Volt，也曾是电池制作商Exide Technologies首席履行官的鲁茨的┞封番忠言，紧跟着有名美国汽车杂志《花费者陈述》的决议而至。《花费者陈述》上月指出，由于靠得住性题目，该杂志已不再向花费者推举特斯拉Model S电动车。
在《花费者陈述》此前推出的一年一度最值得推举十年夜车型榜单中，Model S电动车曾持续两年染指。《花费者陈述》发明，特斯拉有一系列的细节题目，像天窗功效的参加导致了靠得住性题目。此外，还呈现过Model S车主必需调换电念头的案例。查询拜访发明，Model S的靠得住性得分已低于均匀程度。
此外，巴渴攀莱银行在10月9日也将特斯拉股票评级从“中性”下调至“卖出”。巴渴攀莱银行以为，跨界电动车Model X的推出“没有能提振股价”。巴渴攀莱银行还猜测，特斯拉将无法完成本年出货量到达5万辆的打算，Model X产量增加迟缓激发了外界对价钱更亲平易近的Model 3是否会跳票的质疑。按原定打算，Model 3将于2017年发售。
截至今朝，特斯拉对此报道未予置评。不外马斯克对《花费者陈述》的做法经由过程宣布Twitter新闻予以了还击。马斯克还表现，《花费者陈述》曾经指出，97%的特斯拉用户将来还会选购特斯拉电动车，这也就暗示着用户对特斯拉很是满足。
依据第二季度的电动车出货量和吃亏盘算，特斯拉今朝每出售一辆电动车将吃亏约4000美元。宣布新款车型在短期内乱将会增添本钱。外加上制作艰苦和靠得住性题目，导致马斯克今朝不肯意批量出产带有鹰翼门的Model X。这也是为什么不像是其它汽车制作商，特斯拉迟迟未能批量出产Model X的原因。
对投资人而言，特斯拉股票一向是高风险、高回报的标的。特斯拉在2010年6月29日进行初次公然招股，当日的收盘价为23.83美元。该公司股价在2014年9月创出291美元的汗青新高，但当前股价已在210美元之下。对于怯懦的守旧投资人而言，他们决议不会买进特斯拉股票。纳斯达克网站供给的数据显示，今朝有10位剖析师建议投资人“买进”特斯拉股票，5位剖析师赐与了该公司股票“卖出”或时“逊与年夜盘”的评级。
特斯拉当前的市值约为270亿美
这家公司在客岁售出31665辆电动车；假如可以或许实现打算，该公司本年将售出5.5万辆电动车。斟酌到特斯拉今朝的市值较高，这家公司不年夜可能会成为其他公司的收购对象。
鲁茨向马斯克和特斯拉投资人提出的忠言，是特斯拉的营收和利润空间均低于马斯克及特斯拉提倡者的构思。为什么会如许ｏ在万为在美国发卖汽车与心脏蒙受力并没有关系，它属于本钱密集型和监管密集型营业，那些经验丰盛的企业天天都须要应对着各类各样的题目。
特斯拉的上风正在逐渐的消散。跟着汽车电池变得越来越廉价，电动车的售价也将会随之下降。从头设计的日产Leaf在外不雅上要比上一代产物好很多，并且单次充电后的过程增添了30%。
与第一代Chevy Volt比拟，新款Chevy Volt更具流线型，并且充电后的行驶里程更长。此外，雪佛兰还打算在来岁推出售价更低的电动车Bolt EV。对特斯拉落井下石的，是宝马、奥迪等奢华车厂商也将会推出电动车，与之配合竞争。
假如特斯拉可以或许按打算在来岁发卖出跨越6万辆Model S EV，以及年夜约3万辆Model X，特斯拉或许能迈过这个拐点。假如未能实现目的，特斯拉和马斯克的名誉则将会进一步受损。 |
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发表于 2016-1-8 01:01:51