TA的每日心情 | 郁闷 2016-6-21 17:22 |
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2014年,随着中国高铁海外推销顺利推进以及“一带一路”规划的稳步推进,工程机械行业兴起一股空前强烈的“走出去”热潮。
先说“一带一路”,据专家解析,“一带一路”的整体框架包括围绕陆权与海权建设,建设交通基础设施等,形成互联互通的亚洲经济体系;合作重点则是在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面。
目前,“一带一路”沿线国家中,已有近60个国家表态支持,同时也获得东盟、欧盟、阿盟等多个国际组织的支持;另外,中国已与哈萨克斯坦、卡塔尔等多个国家签署合作备忘录。更令人兴奋的是,“一带一路”沿线一批重大项目,如铁路、公路、港口、电网、油气管线等,已经取得突破和早期收获。
有机构测算,未来十年间仅亚太地区基础设施投资需求便达到8万亿美元,“一带一路”沿线的庞大基建空间,由此可见一斑。
再看高铁输出。2014年7月份,由中国参与建设的土耳其“安伊高铁”正式通车,成为中国高铁真正意义的海外第一单。除此之外,目前我国至少已与20个国家进行了高铁合作或者洽谈,涉及泰国、巴西、墨西哥、俄罗斯等国家,辐射非洲、亚洲、欧洲、美洲、大洋洲等区域,合计高铁里程数达到1万公里(投资额约3万亿元)。
中国工程机械商贸网编辑了解到,高铁产业链主要包括三部分:上游铁路基建、中游列车制造及相关设备和下游营运服务。对于工程机械行业而言,显然不难从上游铁路基建环节中挖掘到大量机会。
综上,种种迹象表明,一个规模空前庞大的海外基建市场正向国内工程机械企业缓缓敞开大门,工程机械企业们也将有很大的机会从海外市场中博得增量。 (sormzac)
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