柳工TC550A 汽车起重机中的高效精英

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      据中国工程机械工业协会起重机分会2014年统计数据，汽车起重机产品同比降幅增至20%左右，发展态势不容乐观。但其中中吨位产品中的55吨产品销量随施工领域的产品需求变化升幅高达2.5倍以上。今天，本站记者来介绍一款参展2014宝马展的柳工TC550A汽车起重机。

　　优势一　高效节能专家
       上车配置独立发动机，变量柱塞泵，根据负载变化进行排量控制,识别动态功率,高效节能，上车作业综合工况省油10%以上；柳工自制起重机专用底盘，动力黄金组合，康明斯ISDe系列大马力高压共轨国Ⅳ发动机，低速大扭矩特性,动力强劲，实现低油耗经济运行。
       优势二　强劲起重性能
       变幅油缸后置，在不增加整机自重的基础上，稳定起重性能提升10%—20%。主臂自由伸缩控制，多组合起重性能表，作业范围更广，稳定起重性能最高提升30%。横向支腿跨距7.1m,行业领先,稳定起重性能提升10%。五节大截面超长U形主臂，高强度定制钢板制造，主臂最大起升高度44m，强度起重性能平均提升10%。
      优势三　安全稳定可靠
1. 配置力矩限制器，钢丝绳防过卷、防过放，夜视水平仪等各种安全保护措施，提供全方位安全保护。
2. 配置力士乐变量泵以及变幅、起升平衡阀等进口液压零部件，零部件性能可靠稳定，保障整机作业安全可靠。
3. 配置ABS制动防抱死装置，完美应对突发情况，行驶更安全。
4. 螺旋铜管制动散热管路，散热效果更好，使得制动四回路保护阀寿命更长。
5. 具有双中间轴结构的全同步器式变速箱、具有高后备系数的膜片弹簧拉式离合器、大直径轴管端面齿传动轴、具有轮边减速的驱动车桥，使得动力的传递更加稳定可靠。
6. 具有瓦特六连杆机构平衡作用的经典平衡梁式钢板弹簧后悬挂，加强型钢板弹簧，配置V型推力杆，更能适用复杂恶劣路面工况，零部件寿命更长。
7. 主臂采用大截面U形结构，臂头臂尾紧凑式设计，增大各节臂搭接长度，各部位滑块优化设计及布置，避免伸缩抖动，减少全伸臂变形量；伸缩机构采用进口高强度抗扭转钢丝绳，强度高、变形小、柔顺性好，避免伸缩绳掉槽等伸缩机构故障的发生。
8. 转台采用变幅后置，底部大箱形结构，刚度提升20%，变幅油缸宽基底座，回转更稳定。
9. 车架采用高强度防扭转大箱形薄板车架结构，自重降低10%，抗扭转能力提升30%，作业基础更扎实。(sormzac)

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