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启东市“为劳动者喝彩”叉车比武落幕柳工夺冠

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    2015-3-25 11:10
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    发表于 2015-2-5 09:07:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
      启东市“为劳动者喝彩”叉车比武落幕柳工夺冠
      广西新闻网柳州2月3日讯(通讯员 施平)近日,由江苏启东市总工会组织的第十届“为劳动者喝彩”职工叉车技能比武专场,在柳工集团上海(江苏)鸿得利公司圆满落幕。来自滨海工业园9家企业的24名选手进入总决赛。柳工上海(江苏)鸿得利公司结构件车间陈向春以娴熟的技能、灵敏的驾驶技术、扎实的理论知识,夺得桂冠。另有该公司的4名选手获得二等奖和三等奖。
      本届叉车技能比武活动从去年8月份开始启动,该市共有5万多名职工参加了由各基层单位组织的6个行业技能比武筛选。比武的理论知识考试有单选题、多选题、判断题,主要涉及机械性能、安全驾驶、故障处理等。实践操作则按三个科目测试。如最具挑战的科目一,宽货进窄门,要求选手要把宽于窄门15公分的货运进运出,不许碰杆,并在规定时限内完成,这一规则大大增加了选手操作难度。
      广西新闻网柳州2月4日讯(通讯员 吴云寿) 1月19日下午16时,山东邹城市30米上跨铁路转体斜拉立交桥,经过100分钟的灵活转动,完成顺时针平稳转身97度,跨越京沪铁路的14股铁道,实现桥梁梁端精确合拢。
      本工程的转体施工和斜拉成品索挂索施工由柳工集团旗下欧维姆公司负责。重达21000吨的桥梁转体重量,刷新了比利时的本·艾因桥19600吨的原世界纪录,使该立交桥成为目前全球成功转体重量最大的桥梁,该桥的完美合拢也标志着欧维姆公司的桥梁转体施工技术已处于国际领先水平。
      此立交桥是转体桥梁重量首次超过2万吨的大型施工工程,该桥在施工时首次采用独塔双柱平行双索面桥型及“π型”箱梁设计工艺和大于90度的平转的施工工艺,且4.2米的转盘球铰平面直径也是行业内最大,多项工艺指标处转体桥施工的领先地位。

      欧维姆公司项目部人员面对转体重量重、转动角度大、梁体长、桥型复杂等桥梁转体技术施工难点,克服桥梁转体时受到大桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力及转体重量等因素影响,实现了桥梁转体部分精确定位、平稳转动,使施工取得圆满成功。

      比武当天,尽管寒风凛洌,但现场却是一片热火朝天的景象。场上选手目不转睛,全神贯注操作每一个动作,确保万无一失。场下选手则细心观察,目则角度,信心满满,气氛十分紧张热烈。代表柳工上海(江苏)鸿得利出场的陈向春沉着稳定,以娴熟驾驶技能,只用了一半的规定时间就完成了比赛,赢得了场下选手和观众的热烈掌声。铁臂jrsz02626为您推荐柳工重科品牌旗下的产品:柳工汽车起重机柳工装载机柳工挖掘机等。

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