TA的每日心情 | 擦汗 2015-1-17 16:16 |
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钢货中山仓储货架架构造的型式、尺度、衔接、构造应根据货品的类别、数量、尺度、存取频率以及储运机械的品种、型式、功能和操控方法等运用需求,经综合对比、剖析断定。
钢货架构造的巷道宽度应根据叉车、堆垛机或其他储运机械的正常运转及操作需求断定。
拼装式货架构造的高度可按叉车或其他储运机械的提高才能断定;整体式货架及库架合一式货架多为固定式货架构造,其高度通常可按运用需求断定,通常不宜低于6m。
拼装式货架构造通常由若干竖向构造以及若干层与竖向构造相衔接的横梁构成,竖向构造宽度和横梁长度取决于货格尺度,竖向构造宽度通常为0.8~1.5m,横梁长度通常为1.0~4.0m。
整体式货架构造和库架合一式货架构造通常由若干个格构式立柱和支持体系构成,立柱分肢距离和沿巷道方向的柱距应按货格尺度断定。
断定钢货架构造的货格尺度时,货箱之间以及货箱与立柱之间的空隙值宜取50~100mm。
拼装式货架构造构造柱、固定式货架构造格构式立柱的受压分肢和柱顶桁架的受压弦杆、支座压杆等首要受压构件的长细比不宜超越150,其他受压腹杆和支持压杆的长细中山仓储货架比不宜超越200;受拉构件的长细比不宜超越350,但张紧的圆钢拉条的长细比不受此限。
货架立柱底部均应设置垫板。拼装式货架构造的构造柱底部通常可不设锚栓仅作构造固定;固定式货架构造的立柱应与基础锚固。
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