托辊的外壳通常是用无缝钢管制造的,但在现实条件下,为了节约材料费、降低生产的成本,也可以通过使用有缝钢管。此时,使用无缝钢管对焊缝的要求往往会比较高,目的是防止刮伤输送带。现在,许多的材料比如PVC管材,玻璃钢、橡胶、陶瓷管也有很多用来做托辊的外壳,后面的几种材料其优点是耐腐蚀、不生锈、密度小,承载负荷通常要比钢管低。
1、轴承座的选用和技术要求
轴承座一般有铸铁轴承座、冲压轴承座两种形式。现在针对这两种轴承座的优缺点进行分析,比较如下。 表1 铸铁轴承座和冲压轴承座性能及技术要求对比
名称 | 重量
(kg/个) | 加工工时
(h/个) | 精度 | 紧固性 | 防水、防尘 | 铸铁轴承座 | 0.5 | 0.6 | 要求高 | 易脱落 | 一般 | 冲压轴承座 | 0.06 | 0.008 | 一般 | 牢固 | 良好 |
因此,铸铁轴承座就会面临被淘汰的危险。再者,还有一些特殊托辊在一些应用场合还必须使用铸铁轴承座。
2、轴承的选用及润滑
目前,在工程实践中,人们注意选择使用深沟向心球轴承和圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承一般会应用在工作环境较为恶劣的环境下。在结构的设计中,轴承通常采用大游隙球轴承,在运行过程中,特别是水平托辊,许多干化润滑脂存在于滚动体之间而不能自动排出,从而加快了轴承的磨损,使用寿命便大大降低。为了避免这种现象并增大托辊的承载能力,在设计计算中,采用承载能力大的圆锥滚子轴承,使润滑脂能够自动排出。
通常,我们选择和采用204、205系列滚动轴承。但随着专用轴承的不断出现,专用轴承已经得到广泛的应用,于是就可以大大地提高轴承的整体质量水平。经过多次测试数据表明:即使在非常恶劣的条件下运转,专用轴承的选择阻力要低,并且实验寿命也大大增加了,能够达到204轴承的10倍以上。这说明托辊轴承使用专用轴承,不仅可以大大提高轴承的使用寿命,还能提高托辊的整体质量。
轴承是托辊的重要部件之一,其选用是否得当,质量的好坏非常关键,直接影响着托辊的使用寿命。在输送机运转中,托辊的转速较高,主要承受径向力,同时也承受一定的轴向力。考虑到托辊的成本和以上说明的特点,通常会选择使用深沟球轴承。
过渡磨损是滚动轴承的主要失效形式,而润滑不当、润滑剂品种或成分不合适是造成过渡磨损的关键因素之一。因此,在选择滚动轴承的润滑方式、润滑剂品种时必须高度重视。
从润滑方式看有两种方式:
(1)一次性注油润滑,因为这种润滑方式在托辊处于磨损中后期时,其运行阻力增大较快,轴承的寿命也较短,因而长期运转的托辊不适合这种方式。
(2)可注油式润滑,轴承在这种方式下不仅可以一直保持良好的润滑状态,同时又可以将轴承滚道内杂物等排除。这种方式既提高轴承的使用寿命,又能维持托辊在运行时阻力恒定。滚动轴承所用润滑剂分为三大类,及润滑油、润滑脂和固体润滑剂,其中润滑脂的应用最为广泛。考虑到托辊结构的限制以及不同的使用条件,一般采用脂润滑。在煤矿机械中常用的润滑脂通常有三大种类:钙基润滑脂、钠基润滑脂和锂基润滑脂。
3、密封圈的设计和选择
在轴承系统构造上,轴承的密封结构是影响托辊使用寿命和运转阻力的一个不可忽视的重要因素。因为密封不好,轴承就易失效。托辊密封结构的性能好坏,对于托辊的使用寿命影响很大。而密封也是为了防止外部灰尘、粉尘、水分等侵入轴承,造成轴承失效而破坏正常工作。
在通用机械中,轴承的密封结构主要有三种方式:
(1)迷宫式密封,该方式运转阻力小,防尘性能好,但防水性能差,密封效果稍差。同时,迷宫式密封的托辊在低温下工作时,其旋转阻力较常温下成倍增加,因此一定要注意低温地区的使用;
(2)接触式密封,与非接触式密封相比较,它的密封效果要理想得多,但是这种密封方式的运转阻力偏大,一般用于旋转速度不太高、运行阻力不太大的情况下;
(3)组合式密封:这种托辊http://www.shusongpj.com润滑方式综合了前面两种优点,是一种混合润滑方式,在使用过程中使用较多。
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