螺旋输送机托辊轴改进方法

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螺旋输送机通常由螺旋机本体、进出装置、驱动装置三大部分组成，螺旋机本体由头节、中间节、尾节三种组成。一般情况下，螺旋输送机出厂总装时将中间节按长度长短依次排列，最长的中间节靠近头节，相同长度的中间节则挨在一起。螺旋输送机主要动力部件是托辊轴，托辊轴主要是保证螺旋输送机的运行，确保螺旋输送机在运行中的稳定，托辊轴在长时间使用后，会由于部件之间的磨损等原因造成松动，影响螺旋设计师的正常使用，因此要保证螺旋输送机的输送能力就需要改进托辊轴，满足行业的需要。

1）密封技术的改进：通过试验分析，重新设计一种新型密封结构形式，密封形式仍采用轴向非接触式迷宫密封，由于轴向密封防尘效果较好，装拆也十分方便，故保留其结构，但将密封材料改为聚碳酸酚，它具有良好的综合性能，其利用聚碳酸酚的弹性优点与托辊轴紧密地结合在一起，从而有效地解决托辊防水的问题，同时也阻止厂外界灰尘进入。另外，如果在特定的温度环境下，即使是少量的水气进入到螺旋输送机托辊中也会使其锈蚀，为防止这种现象发生，我们在迷宫式密封处加入唇式密封，它可以防止润滑油的渗漏。两者有机的结合可使托辊更好地实现防水、防尘、防渗漏的作用。这此保护措施既能使启动力矩有所上升，还能有效地防止外部的大气介质进入轴承室。
2）提高螺旋输送机托辊轴的同轴度：鉴于冷拔光轴尺寸不稳定性及其它方面的缺陷，需要将圆钢棒料加工成托辊轴，保证其表面精度，尤其是安装轴承处精度，再利用托辊轴的专用的铣扁机床同时铣出两端扁槽及倒角，专用的切槽机床切出弹簧卜圈的卜槽，如此即可保证托辊轴的同轴度，对螺旋输送机的托辊轴也是一种提高。
3）提高螺旋输送机轴承座的同轴度：为保证两轴承座的同轴度，我们将冲压出来的轴承座进行二次精加工，首先将轴承座外圆进行数控精加工，保证外圆与中心孔的同轴度，其次将轴承座与筒皮配合处端面进行精加工，保证轴承座与筒皮安装时严丝合缝，两端轴承座定位之后，利用托辊专用机床进行自动焊接，这样大大的提高厂轴承座与托辊轴的同轴度。
通过以上方案改进后，托辊轴螺旋输送机技术已经广泛应用于各大行业中，提高了螺旋输送机的运行速度，有利于螺旋输送机整体特性的稳定。在使用中要严格的控制螺旋输送机的操作步骤，不得违规操作，还要对相关操作人员进行技术培训，保证在使用和操作中的安全。