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[汽车构造] 汽车行业新的技术突破

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发表于 2014-8-18 23:38:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

     什么是高频感应加热原理?高频大电流通过绕制成环状或其它形状的加热线圈(通常是用紫铜管制作),被加热物体表面在感应器里被线圈内产生极性瞬间变化的强磁束穿过,被加热物体的内部与加热电流相反的方向,便会产生相对应的很大涡电流。被加热物体的电阻因为强大的涡电流产生高热量,从而达到加热物体表面或者整体加热的目的。


    高频感应加热设备能够满足很多行业生成的工艺需求,根据不同工艺的要求制作不同的线圈即可,所以是目前感应加热行业应用非常广的设备。知道了高频感应加热的原理,我们再来了解一下感应线圈是什么?以及该怎么使用感应线圈?


     感应线圈是匝数、“内”径及长度影响着感抗值,它主要还是匹配电源。对加热效果要看加热方式了,是熔化那种的,还是连续式的(比如做成通道式,工件不断从中间穿过)。熔化式的炉子,直径和长度决定炉子的容积,连续式的,线圈内径决定工件外径,线圈长度决定工件前进速度。


     线圈的管距按间距和自身发热量要求而定的,线圈说的是“内径”,外径是可以按管径不同还变化的。

更多参考这里


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