液压齿轮泵齿轮的热处理

液压继电器

  

液压齿轮泵齿轮的热处理
    齿轮泵齿轮在工作时，除与机械传动齿轮一样，齿面受脉动接触应力和摩擦力作用，齿根受脉动弯曲应力作用外，整体还受弯曲

疲劳应力作用。这是由于泵的高压油腔的液压力作用于齿轮上，泵的压力越高，液压力越大。因而轮齿必须具有高的强度和耐磨性。

在选材方面，中、高压齿轮泵齿轮多采用低碳低合金钢制造，如20CrMnTi、20CrMo钢等，低压齿轮泵齿轮则用40Cr钢等制造。


    这些齿轮热处理后齿面一般不再进行精加工，要求在热处理过程中不产生氧化脱碳，因而必须采用炉内淬冷的可控气氛渗碳炉。

有的齿轮在滚齿后进行渗碳淬火。随后进行珩齿，这类齿轮可以在滴注式井式炉中渗碳，出炉淬冷时产生的少量氧化脱碳，可在珩齿

时去除。下面举几个实例。     液压元件

    (1)CB-H齿轮泵齿轮
    材料为20CrMnTi，热处理工艺如下：锻坯在箱式炉中进行940℃±lo℃、2．5h的正火。经机加工成齿轮后，在可控气氛炉中(载

气为吸热式气，富化气为丙烷气)渗碳，然后在热浴中进行马氏体分级淬火，再进行回火。其工艺曲线如下图所示。



    (2)CB型齿轮泵
    20CrMnTi钢制造的CB型齿轮泵齿轮采用井式炉渗碳，出炉淬冷，再在160—180℃回火，工艺曲线如图所示。