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[问题] 惯性负载,设计时如何考虑

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查看: 632|回复: 7

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:42:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪位大侠能讲讲,比如说惯性负载,设计时如何考虑等等。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:43:17 | 显示全部楼层
什么样的惯性负载,是不是油缸的惯性负载,很好解决的
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:43:48 | 显示全部楼层
惯性负载是液压控制系统常见的负载种类。设计首先必须要折算惯量的总大小,包括减速机构、油缸活塞杆,全部折算。其次在计算过程中必须进行功率匹配,还要考虑整体的动特性,这些东西比较复杂,还需要研读专门的教材或资料
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 11:44:47 | 显示全部楼层
论坛上有这方面的资料吗?请指点一二。

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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:45:18 | 显示全部楼层
找液压控制系统这本书就可以
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:46:16 | 显示全部楼层
张利平的《液压站设计与使用》这本书上有,,论坛里也有这本书
液压缸的惯性力 F=ma
        m——运动部件质量kg
         a——运动部件的加速度 m/s2
液压马达的惯性力矩M=Jε
         J——mD2/4
         D——旋转部件的直径m
         ε——旋转部件的角加速度rad/s2
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:47:05 | 显示全部楼层
为防止惯性负载对油缸的冲击,需要缓冲设计,俗称"针阀".为使活塞工作稳定,保护密封件,加"关闭阀"
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 11:48:04 | 显示全部楼层
谢谢诸位,我好好找找,论坛真好!
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