TA的每日心情 | 怒 2014-1-16 13:28 |
---|
签到天数: 119 天 [LV.6]常住居民II
|
发表于 2013-11-17 11:23:12
|
显示全部楼层
楼主说的这些好多名词和定义我都没有听过,主要是我知道的太少了。电机满载时的散热功率应该是:电机铭牌上的额定电压乘以额定电流乘以根号3乘以功率因数(铭牌上都有)再减去铭牌上的额定功率这个数值,得到的数就是跟马达效率相关的了,这个效率之外的,就是损耗了,电机的损耗,除了电磁场之类比较小的,一般都是以热量的形式体现出来,所以这个数值就基本上是电机的散热功率了(这个我不肯定是对的,大家可以指出错误)。泵的铭牌上也有效率参数,假设泵的额定功率是10千瓦,效率是0.9,那么损耗就是1千瓦,除了振动之类的,基本上是以散热的方式消耗了吧,这个可以算是泵的散热功率。这都是满载来说。
泵空载的时候就是里面没有液体吧,那么排量和压力都是零(当然它们的乘积也是在某一段曲线内约等于功率吧),基本上电机给泵所传递的功率全部被泵拿去损耗掉了,变成热量了,所以,泵空载的散热功率约等于电机此时的实际输出功率,也同时等于电机此时的输入功率减去电机自己的散热功率。不知道跟楼主说的散热器有没有什么关系。 |
|