这种液压缸设计方案可行吗？

不良情侣 · 发表于 2013-11-17 11:09:10

最近设备上要用个类似于千斤顶的装置，其机构如图所示，两个活塞能双向移动。初始条件时距离活塞杆端部据物体C内壁距离相同，物体C的两端外壁分别作用大小为F的外力，问这种液压缸结构是否可以实现无论A、B哪个活塞杆先接触到C的内壁时都可以基本停下，等带另一活塞杆也接触到C物体内壁，然后A.B活塞杆同时作用，直到物体C的内壁宽度达到要求，此时系统压力要远远大于外力F。整个过程物体C的移动不超过5mm。如果能够实现，在控制上需要注意些什么。这里没给任何参数，就是希望大家看看这种方案什么时候可行什么时候不行，只是我好像还没见过这种结构和工作方式的油缸，小弟刚参加工作，并且学的也不是液压，对液压基是知之甚少，所提问题可能比较小白，见笑。工作种遇到的实际问题，还望大家多多帮助，谢谢！！

阿一 · 发表于 2013-11-17 11:10:05

活塞应该是两个吧？缸筒水平方向绞轴固定，留有水平方向的微小位移(绞轴孔做成水平长孔）。就基本可以了，当然物体C的重量要大于活塞运动克服的摩擦力。

半倾城 · 发表于 2013-11-17 11:10:35

我觉得可以实现，先实现活塞杆一端接触到c壁后停止，另一活塞杆继续运动到接触到c壁另一端，然后加压，同时推动c壁向外动，关键是c物体的摩擦力的实现，及油缸力的选择，

沂蒙之子 · 发表于 2013-11-17 11:11:30

完全可以。不过工件要适当固定。

chenbing1971 · 发表于 2013-11-17 11:12:02

学习学习，受益匪浅！

金话筒 · 发表于 2013-11-17 11:13:01

你是要整形吗？如果是整形，你的那个油缸和你提出的问题都可以解决。但是我觉得你这个方案有不可取之处，虽然你给的压力是一样的，你的受力点也绝对平行于底面（不知道你考虑过没有），但是，有的时候你的工件是不会按你的意愿执行的，假如两面的参数稍有区别，就会造成向一个方向移动多，向另一个方向移动少的现象，如果要求严格的话，这个方案是不可行的。

拥抱大海516 · 发表于 2013-11-17 11:13:52

学习学习，对自由帮助