搜索
cad2007下载
软件下载
solidworks下载
proe下载
机械标准
机械招聘
机械图纸
机械百科
机械交易网
网站建设
机械设计手册
proe视频教程
cad2013视频教程
solidworks2008视频教程
CAD2004视频教程

(液压缸)油缸缸体使用的冷拔管的交货状态

[复制链接]
查看: 198|回复: 4

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:08:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教,工程机械油缸缸体使用的冷拔管的交货状态到底应该选哪一种??
(冷加工硬)BK,(冷加工软)BKW,(冷加工后去应力退火)BKS,(退火)GBK,(正火)NBK。。
貌似强度由高到低啊??
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:08:45 | 显示全部楼层
我知道液压用的20#无缝钢管出厂时退火状态,缸体应该也一样
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:09:43 | 显示全部楼层
(正火)NBK
我以前负责过扩口式液压钢管总成的生产,我们一直用的钢管就是(正火)NBK的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 11:10:41 | 显示全部楼层
那(正火)NBK后,,机械性能跟退火的热轧管差不了多少挖,只提高了一点点。。。。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:11:23 | 显示全部楼层
正火后钢管的柔韧性和冷加工性会比较好,液压管需要弯管,有的甚至需要扩管或卡套式密封切入钢管表面,所以对液压钢管来说正火处理后比较好。各国际大公司均采用正火的冷拔液压钢管,我想油缸用冷拔管也用该是这种热处理状态。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Copyright © 2012-2035 厦门鑫时器科技有限公司 版权所有
闽ICP备2023009579号-1 技术支持:机械网站建设  Powered by Discuz! X3.4
快速回复 返回顶部 返回列表