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从密封件看油缸的工作温度

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查看: 248|回复: 6

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:07:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
请各位看下,这支油缸密封件均是选用的派克件,但用户说他的工作环境温度有点高,我是做销售的,对从看密封件来判断油缸的工作环境温度不懂,望各内行内人士看能否帮忙判断一下,谢谢了啊!!!
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 11:08:47 | 显示全部楼层






这是图纸:) :)


80-45x100焊接式.dwg
2010-6-22 13:25 上传
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:09:36 | 显示全部楼层
油缸使用的是氟橡胶  耐高温性已经可以了200度以上。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:10:10 | 显示全部楼层
一般是氟胶高温,丁腈和聚氨酯常温,但是常用抗燃油,水乙二醇限制在60°C以下,加上散热不错,除非缸筒直接受热辐射,其实用不到氟胶,若是磷酸酯就只能用氟胶了,不只是耐温,而是兼容性。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 11:10:55 | 显示全部楼层




谢谢学习了
:)
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:11:32 | 显示全部楼层
补充一下:丁腈不只是耐常温,如牌号5080的丁腈,高温150°没一点问题,并且耐油性也好。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 11:12:31 | 显示全部楼层
派克聚氨脂普通密封件,,环境温度70摄氏度(不通风环境),只能用2周。。全部粉碎性老化,,连液压油都全废了!!我是吃过这只螃蟹了。。。。
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