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我做的油缸,请大家给点意见
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我做的油缸,请大家给点意见
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lideeee
lideeee
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:01:53
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我自己设计的油缸,给点意见, 25MPA工作压力,有杆腔受力,主要是做拉伸实验必须有杆腔受力,不然机架会加长好多。
主油缸组装图y.pdf
2009-7-3 22:21 上传
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97.91 KB, 下载次数: 45, 下载积分: 威望 -8 点
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lhjun_123
lhjun_123
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:02:37
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帮你贴个图,没有排气孔
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a272289255
a272289255
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:03:33
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提点个人意见,前法兰没有尺寸,就图纸的比例来说前法兰有点厚了,还有就是前法兰与缸筒的安装形式在这样高压的情况可能强度不够。看不懂油缸后法兰是怎么安装的。
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羚羊
羚羊
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:04:05
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1)静密封处一般1个O型圈OK;
2)该压力情况下:件14(21相同只标识一次)、7、13(双向)必须加挡圈;
3)活塞杆处的O型圈无实际意义,相反增加导向套的工艺复杂程度;
4)活塞杆两个Y圈容易在中间产生困油,会增加活塞杆处的摩擦阻力;
设计是在考虑装配安装还要考虑便于维修,成本等问题,较大的铸件质量常不稳定,有时在精加工后才发现气孔和沙眼~废掉。在一般情况下,较大工件不喜欢用铸件;
5)薄弱环节应该做强度校核,比如:件5处应该做剪切强度校核
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迪斯
迪斯
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:04:57
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比较好,高手呀
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sunchun789
sunchun789
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:05:29
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总的来说还可以
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pioneer566
pioneer566
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:06:18
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挺好的..............
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wzqwzqwzq
wzqwzqwzq
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:06:49
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感觉有点复杂了,,尾部直接焊死算了。
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张海滨
张海滨
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:07:42
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图纸的比例来说前法兰有点厚.尾部直接焊牢,按图太复杂.导向套静密封2个O圈就足够,不必三个.导向套动密封
看不出用的啥圈,最好有一Y圈.前法兰螺栓要足够多应进行强度校核。
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刘建建张飞
刘建建张飞
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该用户从未签到
发表于 2013-11-17 11:08:41
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