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液压马达驱动行走轮下坡制动问题

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查看: 237|回复: 9

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:50:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压马达直接驱动行走轮,下坡因重力加速下滑,用5MPa背压发制动失效,该怎么办?
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:51:45 | 显示全部楼层
你可以考虑用一套专业阀。来油路加一个液控的节流阀,开口大小通过来油路压力大小,回油路用液控单向阀。当加速下滑是节流阀是关闭的,单向阀是关闭的。
一点不成熟的想法,说出来大家一起讨论。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:52:42 | 显示全部楼层
你可以提供下你的图纸吗,你说5Mpa背压制动不行,我想知道你的制动是怎么用的  下坡是的背压是怎么用上的
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:53:28 | 显示全部楼层

行走制动可采用双向平衡阀,可以实现缓冲制动。在选型时切记,先导压力比最好为1:1。
附件为行走制动平衡阀原理图。


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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 10:54:26 | 显示全部楼层
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ahexuguang
的帖子

原理图很简单,泵出来的油经过换向阀和调速阀直接接两个串联的马达,马达的回油直接串联溢流阀背压!
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 10:55:23 | 显示全部楼层
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英德康
的帖子

谢谢了,俺得消化消化!
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:56:07 | 显示全部楼层
俺得学学高手的高见。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:56:40 | 显示全部楼层
期待高手
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:57:19 | 显示全部楼层

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泥域
的帖子

如果不在乎成本的问题可以用比例流量阀啊,将行走轮的转速信号反馈回来控制比例流量阀的开度形成闭环,控制流量从而控制速度。一点个人想法,应该可以实现,就是成本高,仅供参考,呵呵。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:58:06 | 显示全部楼层
学习下。。。。。。。。。
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