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打算液压系统弄风冷

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查看: 326|回复: 9

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:47:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
一台小型的锻造液压车。由于其油箱较小。系统长期工作(12小时左右)。在工作4小时左右油温在70—80度。6小时以后100度左右。现场没有水源。想改一套风冷冷却器。不知道改造效果如何。又有何要求。
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发表于 2013-11-17 10:47:40 | 显示全部楼层
算好需要的冷却功率,增加单独的循环冷却回路,尽量不要和原系统相交!
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发表于 2013-11-17 10:48:28 | 显示全部楼层
增加冷源自控装置。
空调原理,用电,无需水源。
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发表于 2013-11-17 10:49:09 | 显示全部楼层
如果环境温度不高,粉尘少,风冷效果还是不错滴。按50%~70%总功率配冷却功率比较保险。还要注意,风冷耐压低,最好直通油箱。
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发表于 2013-11-17 10:49:59 | 显示全部楼层
只要选型得当,风冷的效果不错的。 更何况用风冷也是无那之举。
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发表于 2013-11-17 10:50:52 | 显示全部楼层
如果是高压溢流,或者节流严重,或者内泄严重,加风冷也解决不了问题。
要先查查高温原因。
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发表于 2013-11-17 10:51:31 | 显示全部楼层
查准确主要发热位置,加风冷机,油冷却机都可以。
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 楼主| 发表于 2013-11-17 10:52:07 | 显示全部楼层

03130220 发表于 2011-7-28 12:01

查准确主要发热位置,加风冷机,油冷却机都可以。

可否像内燃机的冷却一样采用水箱加风冷。不知道效果如何?
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发表于 2013-11-17 10:52:45 | 显示全部楼层
风冷能降低20℃就已经很不错了,你的油温过高,建议你用空调
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:53:20 | 显示全部楼层
油温高油箱小,为什么不想办法增大油箱试试。
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