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油缸设计软件

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查看: 247|回复: 9

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:36:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
好的话帮我顶一下


expressions for cylinders2.rar
2009-2-2 14:19 上传
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 10:37:15 | 显示全部楼层
下载者请帮我解决一个问题,也算是有来有往吧
1在油缸设计中如何确定压盖与缸头连接螺栓的直径和个数?压盖的受力怎么计算,例如
油缸内径710,活塞杆420,工作压力21.4MPa?
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:37:55 | 显示全部楼层
你那个油缸设计软件连这个都没有么?
压盖的受力比连接螺钉强多了,不放心的话,校一下剪切,根据缸径和油压,算出油缸的最大推力,其中需考虑油缸是否会受到外载的作用而附加的外力,根据油缸壁厚选择螺钉的大小,用最大的力除以单个螺钉的保证载荷,得出螺钉个数.但是如果油缸的工况决定油缸永不会超程,只需计算有杆腔的力就可以了.
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:38:47 | 显示全部楼层
什么东东,怎么下载不了啊,一打开,网页就自动关闭了。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 10:39:17 | 显示全部楼层
可以下载的 我试过了 另存解压即可
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 楼主| 发表于 2013-11-17 10:39:49 | 显示全部楼层
照楼上的看法,缸头与缸筒,压盖与缸头都是通过螺栓连接的,而缸头和压盖的受力是一样的了,都是最大推力了?
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-11-17 10:40:35 | 显示全部楼层
下载着颇多回复这无几,下次不发了,连一个顶的人就没有,心凉。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:41:29 | 显示全部楼层
试了一下,还行。
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 楼主| 发表于 2013-11-17 10:42:15 | 显示全部楼层
本来想发一套力士乐插装阀资料的,今天心情不好算了,离开力士乐做了6个月的液压设计而下岗,现在找一份液压站装配钳工都找不到,郁闷,
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:43:15 | 显示全部楼层
兄弟够哥们儿~!
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