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液压缸串气,请教

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查看: 334|回复: 9

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压缸做密封性试验时发现有串气现象,即外漏的活塞杆在端部的一圈有油液漏出。活塞杆镀铬修理过,由于此液压缸要求较高故分解后把活塞杆滚压了一下,结果还是串气。以前也碰到过类是问题,基本上是镀铬层不好导致,但想把问题排除掉还真非易事。
大家有没有什么好的办法,特请教。谢谢。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:20:40 | 显示全部楼层
不知道和密封圈有没有关系,用个好点儿的密封圈会不会好一些。
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发表于 2013-11-17 10:21:32 | 显示全部楼层
缸杆的加工精度怎么样?和密封的配合怎么样?一般是密封的配合不好,可以试着换下密封,如果不合适检查一下缸杆的外径和跳动!
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 楼主| 发表于 2013-11-17 10:22:24 | 显示全部楼层

子子61961 发表于 2012-9-22 18:18

不知道和密封圈有没有关系,用个好点儿的密封圈会不会好一些。

据分析主要是铬层问题,密封圈问题不大,现象不是在密封圈附近渗出油液,而是越过密封圈出现油液痕迹。
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 楼主| 发表于 2013-11-17 10:23:04 | 显示全部楼层

成永 发表于 2012-9-22 23:14

缸杆的加工精度怎么样?和密封的配合怎么样?一般是密封的配合不好,可以试着换下密封,如果不合适检查一下 ...

粗糙度0.4,跳动0.02,活塞杆直径16.O型密封圈密封。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:23:48 | 显示全部楼层
不对呀,一般的缸杆密封怎么会有O型密封?
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:24:23 | 显示全部楼层
活塞杆直径是16MM?你说的O型圈密封是哪里的?压盖上的还是轴用密封?
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:25:13 | 显示全部楼层
如果是泄露,那只有可能是活塞头密封破损阿!!镀铬层不会和缸体内部接触,不可能起到密封效果!
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发表于 2013-11-17 10:25:45 | 显示全部楼层
不对,液压缸怎么会用气压来试验呢,不对,
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发表于 2013-11-17 10:26:32 | 显示全部楼层
呵呵,楼上怎么没有一个明白人呢。这个现象我几年前也碰到过,和密封件,活塞杆加工精度一点毛关系都没有。这是气蚀现象,原理很复杂。总之,最简单的处理办法就是把电镀液搞干净。
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