|
发表于 2013-11-17 10:14:24
|
显示全部楼层
我再来说几句:
现在你的情况是低速高压状态马达进油口出现振动现象
1.我不知道你的马达最小转速是多少?马达排量是多大?
我开发过的马达是低速大扭矩的液压柱塞马达,排量从160cc~16400cc,一般这种马达最小稳定转速是在3~5r/min,(高性能了,一般马达达不到这个要求)低于这个转速会出现爬行现象。如果负载压力很大(扭矩很大),那么低于这个转速就会在马达进油口出现你所说的现象了。我一般建议我们的客户最低转速要求都要超过5r/min以上。
造成上述的现象主要马达在高压状态下内泄露一会大,一会小,其次还有摩擦副之前的摩擦引起的阻力一会大一会小。
2.在有些液压系统中,例如负载有一个不稳定性能,也就是说负载在一个时间周期中有时大,有时小,根据压力是由外负载决定这个原理,那么马达进油口会出现压力波动现在,引起进油口高压软管振动。
处理办法:
1.如果是第一种现象,建议选用好的厂家马达,如果是国产的马达,不要把他们的样本参数当成定理,呵呵,一般有经验的工程师都会把余量放到60~70%。
2.如果是第二种情况,要让在这个振动(其实在液压系统中 ,噪声和振动都可以把它当成能量)消除和减弱。建议要做一点能量上牺牲,直接说你要消除负载不稳定性,那么就需要你在马达回油口装一个节流阀(背压作用),那么随着你的负载不稳定,通过节流回油背压和马达转速调节来调节马达进油口压力波动。
如果不是以上这两种现象,你可继续发帖,我看过后,再试着分析,不一定对,可能会有一点帮助。 |
|