为什么叉车的提升油缸底座都做成固定式？

伊小德1982 · 发表于 2013-11-17 09:59:44

所有叉车的提升油缸底座都是焊接在基座上的，但是这点是不是太不符合设计了？
如果叉车门架收到横向的力发生微小前倾那么油缸岂不是受到弯矩。
既然门架在C型轨道内行走，为何不将油缸设计成铰链结构？应该是铰链结构才合理啊？

李自帅1172 · 发表于 2013-11-17 10:00:41

也不全是，我厂买的东方红叉车油缸底座就用一根M12螺栓拉近在底板上。

迷茫的维修 · 发表于 2013-11-17 10:01:13

看到连接处用自润滑轴套的

张聋子 · 发表于 2013-11-17 10:01:43

提升缸不是焊接在底座上的，而是插在圆口座里的，两油口两管连接对一管时有液控单向阀。

[问题] 为什么叉车的提升油缸底座都做成固定式？