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[问题] 图中的梭阀与减压阀是如何起到压力补偿作用的呢

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查看: 1212|回复: 9

该用户从未签到

发表于 2013-11-10 01:09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,梭阀是与减压阀的远程控制口相连的吗

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该用户从未签到

发表于 2013-11-10 01:10:21 | 显示全部楼层
是定差减压阀,不是传统的定值减压阀。
梭阀检测负载压力,也就是方向节流阀阀出口压力,和减压阀进口压力比较,调整定差减压阀出口压力,使得方向节流阀上的压差恒定
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发表于 2013-11-10 01:11:21 | 显示全部楼层
学习了,
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 楼主| 发表于 2013-11-10 01:12:09 | 显示全部楼层

贝贝 发表于 2012-10-9 10:00

是定差减压阀,不是传统的定值减压阀。
梭阀检测负载压力,也就是方向节流阀阀出口压力,和减压阀进口压力 ...

减压阀进口压力是如何与负载进行比较的呢
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 楼主| 发表于 2013-11-10 01:12:48 | 显示全部楼层

贝贝 发表于 2012-10-9 10:00

是定差减压阀,不是传统的定值减压阀。
梭阀检测负载压力,也就是方向节流阀阀出口压力,和减压阀进口压力 ...

为什么不是与减压阀的出口压力比较呢
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发表于 2013-11-10 01:13:21 | 显示全部楼层
减压阀出口压力是一个被调整的中间量。
你是要补偿方向节流阀的压差,该阀出口是由负载压力确定的,要求该阀进口压力随着负载变化,也即减压阀出口压力要跟随负载变化。
减压阀进口理论上是恒压的,一般是溢流阀调定的了,所以进口压力不可调
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发表于 2013-11-10 01:14:16 | 显示全部楼层
与比例阀合起来是:比例流量阀。
我一直觉得很多东西是要自己搞明白的。论坛上只能下载个样本啥的。
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发表于 2013-11-10 01:15:05 | 显示全部楼层
这个和调速阀的原理基本一样 把中间的比例阀看成阻尼
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发表于 2013-11-10 01:15:35 | 显示全部楼层
贝贝老师说的很对
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发表于 2013-11-10 01:16:16 | 显示全部楼层
这是典型的负载敏感手动比例多路阀,二通直通式定差减压阀装在换向阀P口进口侧。梭阀将油缸两侧高压腔负载压力传至该阀的弹簧侧。此时,工作阀片流量与阀口开度成比例,实现流量的比例调节,且不受系统压力波动的干扰。
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