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许多在农村生活的人们经常会遇到这样的情况，搭乘公交车没有停靠站,只好到路边等车,车一到蜂拥而上,既无秩序也不安全。过去没有固定候车点,村民坐车是在路上边走边等,一遇下雨和暑天,村民们为坐车出行真是难上加难。 近年来城市加大了新农村建设力度,在每个村人群集中的地方修建一座候车亭,并将列入新农村建设考核内容。同时投入资金根据不同区域环境建设具有地方特色和地方文化的候车亭。例如民族村寨以自己独特的民族文化为背景,公路沿线以生态特色产业为背景,彰显地方特点高雅文化品牌。许多城市为使工程保质保量,提前完成任务,交通局领导带领技术人员现场指挥,对不合规格和特色的候车亭一律撤除和重修,以确保质量。
近年来，我国城市化发展已经取得了巨大成果，但不可否认的是农村乡镇依然占有相当大比重。城市交通便捷，公路贯穿，各种交通工具川流不息。除了交错纵横的公交线路，还有分布密集的出租车，同时私家车辆更是多不胜数。因此城市交通非常便捷通畅，足以满足城市居民的日常生活需求，甚至犹有超出。
然而，与之相反的是农村乡镇交通的闭塞，身为一个农村人，对这种感受更为直接。农村乡镇人口众多，商业相对落后，生活水平也相对贫困。大部分群体无力购买私家车辆，而商业的滞后又似的很多生活需求必须到市区购买。因此交通便利就显得非常重要。在没有私家车的情况下，公交车就成了农村乡镇人的主要选择，而农村乡镇本身就是地广人稀，公交线路分布较少，很多情况下乘客要等待很长时间才有车辆珊珊而来。
因此乡村候车亭就显得非常重要，而且对于乡村候车亭的质量和容量要求都会更高一些。乡村候车亭可以在农村乘客长时间的等待过程中提供休息，遮挡烈日以及躲避风雨等诸多作用。经久耐用的候车亭质量和充裕的坐凳配给都非常重要。
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发表于 2020-12-9 16:02:21