工程中应用的s

xiaokongzhi

测试标准试样的s-n曲线时，在某个应力水平下，得到的循环次数是按照正态分布或者威布尔分布的，即在某个应力水平下，循环次数是一个随机变量，实际试验测得的是其概率分布，我们只能说某个循环次数的失效率（或者可靠度）是百分之多少。
但是在工程设计中使用的s-n曲线是一条明确的曲线，我想知道的是，在这条线上，对应某个应力水平时的循环次数，这个循环次数的失效率是多少？
有的资料上说s-n曲线是按照50%的失效率来计算的，那么按照这个失效率来计算的话，岂不是规定寿命内一半的零件都会失效？这个问题是如何解决的？
请各位高手指点，谢谢
ps：在齿轮设计中gbt3480中（iso6336），各个标准齿轮寿命表是按照标准齿轮的的失效概率1%来计算的，不同的失效概率计算时采用安全系数进行折算，但是其它零部件的设计是否也按照此类方法？

探索号QM

说s-n曲线是按照50%的失效率来计算的，是不是可以这样来理解：50%的失效，被当作全部失效来处理，这样得出的s-n曲线就很安全了。

xiaokongzhi

探索号QM 发表于 2013-9-3 14:06

说s-n曲线是按照50%的失效率来计算的，是不是可以这样来理解：50%的失效，被当作全部失效来处理，这样得出的 ...
50%的失效率说的是在这个循环次数下（规定寿命），已经有50%的 零件发生了失效，这对于零部件的设计已经是很低的可靠度了。如果说是全部失效，那就是在这个循环次数下100%的零部件发生了失效，也就是说在这之间，有很多零件发生了早期失效（远远低于设计寿命）

xiaokongzhi

xiaokongzhi 发表于 2013-9-3 14:44

50%的失效率说的是在这个循环次数下（规定寿命），已经有50%的 零件发生了失效，这对于零部件的设计已经是 ...
这可靠度也太低了，要是我们的产品在规定寿命内一半都坏了，那就等着倒闭了。比如齿轮都是可靠度最低都要90%以上的