根据“道路交通安全法”及其实施条例和其他相关法律法规,道路交通信号灯调查和纠正了城市道路交通信号的建立和使用,重点是推进城市道路交通信号灯和二级公路红绿灯。遵守标准,违规行为和时间问题是不合理的。推进交通信号灯智能化,根据科学权利分配,改善秩序,提高道路交叉口容量和效率,减少交通延误和资源浪费,道路交通信号灯提升区域和城市道路网络承载能力,有效缓解交通拥堵单点定时控制应根据交通流量,流量效率等及时调整,并应与相关联合信号的协调有关。通过调查整理,实现整个网络,局部道路网,关键部位或至少部分交通采集,传输,交通信号灯和智能化,逐步减少单点时间控制。 道路交通信号灯应符合国家标准“道路交通信号灯”(GB 14887)的要求,道路交通信号灯应符合国家标准“道路交通信号控制机”(GB 25280)的要求。新的信号灯和信号机应签发国家有关部门颁发的合格证书。
信号灯的安装和安装应符合国家标准“道路交通信号安装与安装”(GB14886)的要求。灯具的位置,方向和数量应确保司机和行人能够清晰准确地观察信号。在交叉路口,在交叉路口,视线较差,道路交通信号应满足在适当位置添加信号的需要。
照明应设有交通标志,标记和其他设施,以协调信息,不应相互矛盾。信号灯的组合应与引导线分配对齐,方向指示器应适当使用。
随时间推移的信号相位由道路交通信号确定,以根据交通流量的分布划分控制周期以确定控制程序。设置行人绿灯时间,以确保行人可以安全地在街上行走。城市道路上的信号分配规则应基本相同。
新的,更新的和变换的信号和信号控制系统应该被纳入规划,有序执行,开放式建设和公平性。在考虑设备,平台对接和兼容性的同时,鼓励使用先进的控制设备和控制系统。鼓励新建,道路交通信号补充和改进的交通流量检测设备,配备数据,以支持交通信号控制和优化全市应有专业的交通信号维修队伍,建立完善的检查,报告,维护制度,维修资金应纳入预算保障。道路交通信号灯公安交通管理部门要清理信号管理,申请职责,岗位,不断提高专业能力,定期对道路交通信号灯进行信号优化和调整。鼓励政府采购服务等,积极引进社会力量,开展交通信号设备管理,维护和信号控制优化服务。
|