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所有减速机都可用来省力?

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查看: 509|回复: 9

该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:35:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
前一阵想设计一省力机构,今天看到有人把一外购件蜗轮蜗杆减速器直接安装在一机器上,我想这也一样可以达到省力的效果吧?联想:是不是所有减速机都可用来省力的?一般来说它的省力效率是多少?
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:36:49 | 显示全部楼层
功率=力X速度,机构的两端只要有速度比,就有力的比,增力就是省力,就能达到省力的目的了
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:37:35 | 显示全部楼层
功和力有什么关系。。。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:38:22 | 显示全部楼层

chntod 发表于 2011-12-7 18:40

功率=力X速度,机构的两端只要有速度比,就有力的比,增力就是省力,就能达到省力的目的了

呵呵,说的是!增力就是省力,但是速度慢了呀
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:39:07 | 显示全部楼层
省力不能讲效率吧?
省力不省功,需要距离来换
如果减速比很小 而且效率低的话 可能不省力
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发表于 2013-11-15 18:39:53 | 显示全部楼层
从原理理上讲是这样的.速比越大就越省力.但有功率损失.
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发表于 2013-11-15 18:40:45 | 显示全部楼层
省力不省功,省功不省力,呵呵,矛盾论。{:soso_e113:}
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发表于 2013-11-15 18:41:35 | 显示全部楼层
恒功率传动,速比与转矩成反比。但要考虑传动效率,蜗轮蜗杆传动效率是很低的。
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发表于 2013-11-15 18:42:21 | 显示全部楼层
两者不可兼得
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:42:59 | 显示全部楼层
应该是这样,效率损耗每种机构都不一样
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