有没有一种可能

wf2725864 · 发表于 2013-11-14 22:30:15

有没有一种可能,安全系数选的过大反而更不安全因为质量大转动时惯量越大我听说国内设计就是选的系数大

好方案 · 发表于 2013-11-14 22:30:48

楼主，国外的设计安全系数一般多大？

wf2725864 · 发表于 2013-11-14 22:31:31

好方案发表于 2013-7-28 19:19

楼主，国外的设计安全系数一般多大？

不清楚有机会去见识下我认为安全系数过大反而不安全了估计有这种可能

好方案 · 发表于 2013-11-14 22:32:05

wf2725864 发表于 2013-7-28 19:28

不清楚有机会去见识下我认为安全系数过大反而不安全了估计有这种可能
晕，大和小是一对反义词，光听说大？有意思。

kumufchun · 发表于 2013-11-14 22:32:36

楼主没搞清啊~ ~
可曾担心身体太胖随地球转动时会把肚子摔出去~

frazil · 发表于 2013-11-14 22:33:34

严格的说不会，国外也有一句俗语，“If it doubt,mkea it stout!”。安全系数计算适时考虑了这些东西的影响的，但是怎么说呢，很多时候，我们这边的设计者是不考虑这些的。比如轴系的轴承支撑，曾经遇到过片面的增大传动件的质量，公差配合又有问题，结果导致轴承过热失效。所以，放余量需要全面考虑的。

liyuanyan · 发表于 2013-11-14 22:34:19

很明显，楼主对安全系数不是很了解。

缠绕指间的烟 · 发表于 2013-11-14 22:34:52

有可能的

寂寞如水 · 发表于 2013-11-14 22:35:33

安全系数是个整体考虑的东西，不是片面增加某个部件而产生其他的问题。一般设计时先考虑重要部件的安全系数，满足系统需求后再设计一些壳体等支撑件，过大的安全系数只会造成浪费，如果因安全系数过大而产生问题则属于设计水平问题，现实使用中不会因安全系数过大而不安全。