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用电机与链轮直接相连,有何好办法

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查看: 563|回复: 4

该用户从未签到

发表于 2013-11-14 22:02:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
求助呀,现在想要用电机与链轮直接相连,但苦于没有什么比较好的连接的方法。各位大侠有没有比较好的方法?电机轴的直径是8mm,链轮孔的直径是12mm
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该用户从未签到

发表于 2013-11-14 22:03:11 | 显示全部楼层
首先,很多朋友说机械活儿没前途。我发现的关键问题,大家还是不能把自己的优势“用好价钱”卖出去。
怎么卖?组织好语言,是最基本的。这不需要懂古文,用最简单明了而且最白最白的白话,让对方很轻松地理解你想说什么。
(嘿嘿,我20岁前不会说汉语,更别说古文了。)
你这事,不就是“马达轴细,链轮孔大,怎么办?”的事情吗?
打肿马达轴是不可能了。加个衔接套子,又担心寿命强度。
那就先把链轮孔使劲扣大,再把套子焊在上面呢?台阶外径小的话,把整个台阶都扣掉,现做台阶焊上去呢。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-14 22:03:41 | 显示全部楼层
加个轴套就好了,有时联轴器两边的两个轴径相差很大,也可以在轴径小的那个加个轴套。
但是电机上装链轮,转速很高吧?
电机减速比很小的
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该用户从未签到

发表于 2013-11-14 22:04:11 | 显示全部楼层
我们都叫链轮毂的东西,,,,都是螺丝搞上去或者焊接。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-14 22:04:43 | 显示全部楼层
直径8mm的电机轴貌似3x3的键,而直径12mm的链轮理论4x4的键。方法一:首先加工一个内径8mm,外径12mm的轴套,然后线切割一个槽,把4x4的键线切割成一个“凸”的形状;方法二:把链轮孔车大一些,过盈配合一个轴,焊好重新加工内孔
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