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随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金的需求日益增多。铝合金的广泛应用促进了铝型材各种加工技术的发展。那你知道动力电池铝壳框架加工技术吗?下面就由亚陆行电池外壳小编为大家介绍： 动力电池铝壳框架加工技术 
1. 内高压成形技术 内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术，并且是目前国际上的一个研究前沿。各种连接件根据其结构特点，既可以用内高压成形法一次成形，也可先用一般挤压方法制成型材，然后用内高压成形法矫形，通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。 由于内高压成形性能优良，设计的自由度大，一个内高压成形件可以代替由几个零件焊接成形的工件，因此避免了焊接产生的扭曲和变形，具有较高的尺寸精度和力学性能。其主要优点为：减轻质量、节约材料。 2. 精密压铸技术 铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形，所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺：流变成形工艺和触变成形工艺。 前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中，由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料，然后进行压铸。后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成形机中，在加热和受剪切的条件下使金属颗粒变成浆料后压铸成形。 目前，国内外工业应用的半固态金属铸造主要是指触变铸造，在车身框架结构中应用较多。触变铸造作为一种精密成形方法，成形后工件强度高，且能实现复杂形状的一次成形。利用它可以实现大批量生产各种无切削或极少切削的零件，减少零件数量。 深圳亚陆行新能源材料厂家热线:13692188216专业研发生产动力电池铝壳, 动力电池铝壳,锂电池外壳,动力电池盖板/盖帽/顶盖,方形/圆柱形锂离子电池铝壳.独立产业园区,高端生产设备,保证产品性能与品质.网址：[url]http://www.yaluxing.com/[/url]
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发表于 2018-4-25 10:43:30