海运集装箱装货时要注意

mm了解

1. 装箱率到达90%的时分，装柜就得对比慎重了。

2. 货柜拖来今后，要先检查一遍，拿着柜纸核对箱号，保管好司机交给你的铅封，记下铅封号。

3. 任何情况下货品装柜时，箱内所装货品重量不能超过集装箱的最大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。通常情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。

4. 每个集装箱的单位容重是必定的，因而在箱内装载同种货品时，只需知道货品密度，就可以判定出是重货仍是轻货。

5. 装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格制止负荷重心偏在一端的情况。

6. 避免发生集中载荷，如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫资料，尽量分散其负荷。

7. 运用人力装货时要注意包装上有无“不行倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示象征。必须正确运用装货东西，捆包货制止运用手钩。箱内所装的货品要装载规整、严密堆装。简单散捆和包装软弱的货品，要运用衬垫或在货品间刺进胶合板，避免货品在箱内移动。

8. 装载货板货时，要切当把握集装箱内部尺度和货品包装的外部尺度，以便核算装载件数，以到达尽量削减弃位、多装货品的意图。

9. 核算装柜计划的时分，记住海运集装箱里边的左上/右上角各有一个角铁凸出，要留出大概10x10x15CM左右空间。

10. 纸箱不是标准件。装柜之前，实践衡量一下尺度，不要仅仅凭纸箱厂的原始数据。并且许多时分装了货品的纸箱，中心比周围会略凸起一点的，因而，核算的时分在集装箱内部周边坚持两厘米左右的空地是慎重的做法。

11. 纸箱是有弹性的，堆垛后会自然密实一点。装柜前，先跟装卸领班交流一下，让他大致了解装柜计划。但不行因而松懈。人在干体力活的时分不大能清醒动脑子，所以必定要注意在周围监督。

12. 用叉式装卸车装箱时，将遭到机械的自在提高高度和门架高度的约束。因而，在条件答应的情况下，叉车装箱可一次装载两层，但上下要留有必定的空隙。

13. 通常用通常起重量为2吨的叉式装卸车，其自在提高高度为1250px左右。但还有一种是全自在提高高度的叉式装卸车，这种机械只需箱内高度答应，就不受门架起升高度的影响，且能很便利地堆装两层货品。此外，还应注意货品下面应铺有垫木，以便使货叉能顺畅抽出。

14. 货品最好不要裸装，最起码要有包装，不要一味的为节约空间而致使货品受损，通常的货品也都会有包装。

15. 女人的中短筒尼龙纱袜装硅胶粒，是经历上省钱又很有用的防潮方法，不占当地，一个20尺柜丢四五袋就差不多了。

16. 除非明显情况，不然不要容易承受搬运工的主张——许多时分，这些主张是出于干活省力便利，而不是合理装柜。记住，装柜出了疑问，你不行能推卸责任给工仔。

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