TA的每日心情 | 奋斗 2017-9-16 14:10 |
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智能路灯是现在正生长中的事务,也是指向将来智能城市和新式物联网展开的风向标。这种新颖的商品范围广泛,从简略、杂乱到几乎不可见,总有一天也许无处不在。
智能路灯基本上是由LED灯、LTE小型蜂巢式基地台、可选的灯具操控系统以及用于监控电线杆功率运用情况的智能电表所构成的灯杆。到现在为止,飞利浦(Philips)永续照明部分行销经理Bill McShane现已在美国洛杉矶和圣何塞布置了约150个这么的灯杆。McShane一直在出售智能路灯,他信任在往后三年内将在全美城市中售出数千盏这么的智能路灯。
飞利浦(Philips)把这些路灯称为“联网城市初体验”。这种商品具有很多的潜在客户和供货商。尽管还未能展开出详细的商品规划,但已招引了有关其展开潜力的各种遥想。仅有蜂巢式功用的灯杆是在城市拓展市内Wi-Fi网路并思考广泛布置将来各种类型感测器网路时就一并到位的。
圣何塞正布置50支与FairmontHote邻近一样的智能灯杆
飞利浦的LED照明部分提出了智能路灯的主意,也开宣布这么的商品。这家荷兰公司与爱立信(Ericsson)树立了一项全球合作关系,由爱立信作为灯杆内部的LTE基地台转包商。别的公司则供应圣何塞等城市需求的可选智能电表。
无线通讯营运商是首要的客户,他们指定并向爱立信付出基地台的费用,并断定基地台的设备方位。他们还付钱给飞利浦,然后由飞利浦与市政府洽谈买卖,并向城市付出设备费用和少数的续用房钱。
举例来说,洛杉矶向飞利浦收取约1万美元的灯杆设备费用以及每个网站一年40美元的房钱。圣何塞则答应飞利浦向无线者处收取十年的费用,十年后再改由圣何塞市向无线业者收取费用。
严重但极具应战性的事务
城市为常常由不同实体具有和效劳的灯杆树立了一个简化的认可过程。McShane表明,“咱们设法将各方聚集在一起。这是一个很风趣的应战,但当他们悉数聚齐洽谈方案时,就变成了一项有力的提议。”终究,每一方都能获利,McShane指出,“这是居民、商业单位和城市三方共赢的局势。”
由于面临每个城市不同的业者和规矩,这项事务本来并不轻松。例如,圣何塞在2011年2月份就为变换到LED起草了共48页的路灯规划攻略。这本攻略中充满着各种有关灯火亮度与质量疑问的表格和数学公式,并提到了很多国家和国际规范。
McShane的搭档们先在全球展开了灯杆的先导方案。佛罗里达州的公共电力工作以及哥本哈根等城市现在正测验这个概念,据市调公司Navigant Research泄漏。该公司计算全球LED路灯数量现已超越1,300万个,估量到2023年还将增加到1.16亿个。
听说华为也开宣布智能路灯的原型和样机,但没有正式发布商品,估量还有别的公司也可将浮出?面。“我以为咱们正处于智能路灯普及的初步。”Navigant研讨总监Eric Woods表明。
尽管实践数字很难把握,但McShane估量单单美国就有2,600万盏路灯。洛杉矶表明具有第二大的数量,约21万支供电的灯杆,其间超越14万支灯杆现已变换成LED了。圣何塞具有约6.3万支灯杆,其间约有2万支是LED灯,其它灯杆正开放给任何类型提案的变换方案招标中。
智能路灯内部结构
飞利浦智能灯杆的内部技能适当简略,并且有很清晰的界说。但当城市核算较紧但以立异的办法思考物联网时,这种灯杆的将来会是啥姿态就不得而知了。
当今的智能灯杆有两种装备——设备三个大型爱立信RU-11或RU-12 60W LTE无线电设备的高功率灯杆,以及设备六个5~10W无线电设备(掩盖约1000英尺短距离)的低功率版别。高功率版别中,无线电设备设备在灯杆的拓展基座中,而低功率版别的无线电设备则设备于灯杆内部,天线坐落LED灯邻近的天线罩中。
大多数灯杆都有电子设备,用于处理无线电信号和数位基频信号。营运商只运用灯杆中的无线电设备,并将其衔接到云端的无线接取网路,再由无线接取网路处理数位基频任务,爱立信北美公司夥伴与联盟负责人Sridhar Vadlamudi表明。
洛杉矶还请求灯杆内设备备用电池,避免断电发生。圣何塞请求设备智能电表来付出电费,但这在洛杉矶并不需求,由于洛杉矶关于电力方面有一整套的协议。
到现在为止所设备的灯杆数量超越了50个。第一支灯杆在2015年7月进行测验,并在9月份初次正式实施。
智能路灯还没有清晰的展开规划。“咱们想把要点放在LTE上,一旦成功后,就很简单再结合Wi-Fi或其它功用。”Vadlamudi指出,“咱们正在思考枪声、污染和交通感测器,现在还没有专为布置这些感测器的有关请求,但已然咱们有满足的空间就能做下去。”
包含洛杉矶市长在内的多位城市官员及其于去年底设备的首支智能灯杆
智能城市思考感测器网路
城市物联网网路的概念仍在展开前期,并且引发了很多扎手的疑问,飞利浦的McShane指出,“布置城市物联网的本钱开销非常庞大,并且咱们有必要知道材料怎么流至哪个中枢,以及怎么进行剖析——并且还有很多公众方针也有必要一起制定。”
圣何塞资讯长Vijay Sammeta对此表明同意。他以为智能城市具有‘蛮荒西部’(wild West)的特性,当今正是时候从展现方案转型至更加艰难的实践布置工作了。
Sammeta以为,“智能城市再次唤醒了政府部分的研制思维,但这些工作都需求花时间、金钱和精力,因此有必要遵从咱们的优先顺序逐步进行。”。
举例来说,圣何塞刚刚与英特尔共同完成了一个为期一年的先导方案,这项方案触及在市内设备10个空气质量感测器。他表明,“咱们的确想多看看别的有关方案……但我想像中的路灯杆还有很多东西要加进来。”
到现在为止,政府和供货商都不知道城市需求啥样的感测器、应当怎么认证这些感测器以及怎么树立、付出和履行包括多个材料组合的中心材料库。多个材料组合一般比只需一种材料更风趣,但“当供货商越来越多时,材料也会变得日益杂乱。”Sammeta指出。
圣何塞市LED路灯规划攻略中的一些数学公式
在展现另一种办法的先导方案中,圣何塞正在制作有关交通信号相位的即时材料并供应给轿车制造商。轿车厂家将有时机发明补充GPS地图的效劳,而城市和驾驶人也能找到削减交通拥塞的办法。
洛杉矶终究方案设备400至600支智能灯杆,并正思考能够富含啥样的其它感测器。该城市还在思考在一些灯杆中增加为电动车充电的充电桩。
“咱们正与多家制造商合作,讨论比如温度、二氧化碳感测器等任何感测器或乃至是地震感测器等用于监控违法或泊车的摄像机等各种主意。”洛杉矶路灯处负责人Ed Ebrahimian表明,”我也许只需求200到300个感测器,由于它们不有必要设备在每个灯杆上,大概每三到五个街区装一个就行了——好消息是咱们现已有可用的通讯技能到位了。”
圣何塞市市民立异管理人员Teri Killgore也表明同意。”关于智能城市运用来说,这是下一个首要的展开前哨。”她指出。
首要过程—智能电表、LED监视器
灯杆中的智能电表是保证证将来功用拓展的要害,圣何塞的Killgore以为。当地的公用工作委员会现已清晰界说啥功用能够设备到路灯上,以保证协力厂商公平地以跟城市一样的低费率取得电力。
圣何塞的灯杆现在运用公共电力公司现有的外接智能电表。但当地的公共电力公司PG&E正思考采用可设备于灯杆的版别,这么能够避免受到骇客的破坏。
Killgore表明,“并且,当咱们想要增加环境感测器或拍摄机时,就能够更轻松地进行设备,而无需从头进行电路布线。”
圣何塞市现在设备了63,000盏路灯,其间三分之二正公开招标新的LED方案
Navigant研讨总监Woods指出,“根据节能理念的LED路灯变换商用模型现已成熟了,但连网的优点(监控交通流量或空气质量感测器等)还未能有效地奠定根底,更杂乱的是常常得牵扯到多个城市部分。”
“关于从照明灯具到通讯网路的全部来说,规范都是至关首要的,”Woods以为,“这个产业月前现已取得了一些开展,但让人更感兴趣的是现在正进行的多个智能城市规范制定方案会有啥样的成果——他们在制定有关技能规范的一起,某种程度上也是在断定城市的需求。”Woods表明,“有些城市管理人员关于运用先进照明操控技能仍十分慎重,像是自动式调光,以避免被以为是在下降城市道路的安全性。”
尽管如此,洛杉矶的Ebrahimian关于LED路灯的远端监控商品依然怀有满腔热忱。洛杉矶现在正准备设备带有嵌入式GPS的第二代商品。
“在咱们的单位中,咱们能够挑选灯杆的蜂巢式无线信号,并为其指定方位资讯——假如咱们今后有必要移动它的话,也没疑问——当灯火平息时咱们立刻就能知道。”他表明。
同步展开Wi-Fi方案
当飞利浦致力于帮忙营运商建立其蜂巢式无线根底设施时,洛杉矶和圣何塞也一起拓展城市中的Wi-Fi网路。
洛杉矶期望在三月份断定承包商,负责建立掩盖全部城市约469平方英哩的网路方案。这项方案的方针是衔接估量约超越30%短少家庭宽频的居民。
洛杉矶资讯长Ted Ross泄漏,洛杉矶市决议不参与具有和履行该市网路的事务。相反地,它透过公开招标让私家供货商接取至城市财物(如路灯杆和光纤链路),只需他们能够混合供应速率达Gbps的免费和付费效劳。
该市现在正评价三份提案,每份提案的意图都在衔接全部城市。洛杉矶请求一切的提案都有必要相容于现在的802.11g/n设备,并主张招标方思考援助蜂巢式无线网路、700MHz和900MHz频段的将来LTE-Unlicensed以及.11af与.11ah等功用。
圣何塞则在2014年拓展其免费的城市Wi-Fi网路,将会议中心和机场都归入其间,运用由Ruckus Wireless供应的.11n和.11ac设备取得10~20Mbits/s的传输速率。
Sammeta表明,“下一年咱们想升级到2.0版别,扩大市中心的区域,使其掩盖首要的公园和新建的高等法院大楼。一起,咱们也等待有时机供应定位效劳。”
文章源自:智能路灯 www.zznled.com
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