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[机械杂谈] 中国的高铁技巧

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查看: 520|回复: 4

该用户从未签到

发表于 2017-5-14 01:02:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
几年前,我们国度在火车范畴还只是一个成长中国度,那时火车经常耽搁且不整洁。进进21世纪,在中国处处可见新建的宏大火趁魅站。并且高铁正转变中国人的日常生涯。从上海到昆山,此刻只要十几分钟。人们现在可以在两个分歧的城市生涯和工作。这是最年夜的变更。

2007年,中国开启第一列高速列车。现在,中国的高铁收集已名列世界榜首,且远不会结束扶植。到2020年,中国将建成1.8万公里高铁线路。1公里高速铁路线将耗资2亿元,约2400万欧元。打算每年至少建成2000公里,假如建成3000公里,就可以在2020年前完成目的。当局为此每年将破费约700亿欧元。

高速列车也晋升了中国人的平易近族骄傲感。就像说起腕表想到“瑞士制作”,机械是“德国制作”,电子产物是“日本制作”,现在若说起高速列车,人们天然会想到“中国制作”。

今朝,中国正活着界各地寻找扶植高铁线路的机遇,好比东南亚、墨西哥和美国加州,即使是横跨西伯利亚的高铁也正在会商中。中国的两个国有列车制作企业已经归并,已经成为全球市场更好的竞争者。
         高铁已经改变中国的技巧手刺,并且可以与外国同业竞争,以我们低廉的价钱上风取得订单。中国高铁,加油,加油
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该用户从未签到

发表于 2017-5-14 01:37:14 | 显示全部楼层
中国的春运培养了中国高铁。
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该用户从未签到

发表于 2017-5-14 01:49:59 | 显示全部楼层
我们单元旁边就是南车部属的子公司,貌似是出产减震装配的,传闻待遇不错
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该用户从未签到

发表于 2017-5-14 01:53:35 | 显示全部楼层
国度的钱,好赚,把人整清楚就行
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该用户从未签到

发表于 2017-5-14 01:56:49 | 显示全部楼层
高铁也有暗藏的功效,例如运输军需,官兵什么的
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