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气缸镜面较大的磨损量通常伴随产生较大的圆度、圆柱度误差,对活塞组件的正常运行产生下列不利影响: 1)活塞环的开口间隙在运行过程中的实际值比预定值大(开口问隙增量为缸径增量的数倍),增大了背压引起的弯曲应力,且使从开口处泄漏的气体增加,缸内气体温度升高。 2)活塞与气缸镜面间的间隙增大,活塞环承担密封部分的尺寸及其所受剪力增大,容易产生变形或断裂。 3)活塞环外圆柱面与气缸镜面之间的贴合度减小,高压气体通过环与气缸镜面之间间隙的泄漏量增加,引起或加剧活塞环在环槽中的颤振,折断的几率增加。 4)因其直径在运行过程中周期性地变化,活塞环承受较大的附加交变应力,疲劳强度下降。 5)影响活塞环的泵油布油作用,降低润滑效果。 Ⅵ级排气压力越高,活塞环及缸套的磨损越快。缸套的磨损会加剧活塞环的磨损、断裂,而活塞环的磨损,特别是断裂又会导致缸套的更快磨损,形成恶性循环,因而合成氨系统的载荷提高以后,Ⅵ级活塞环的检修更换日趋频繁。 |
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