模具加工的压铸模具表面处理技术

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随着中国汽车摩托车产业的快速发展,铸造业,迎来了一个新的发展时期. 同时,也压铸模具,生活,并提出了更高的要求的机械性能. 为了满足日益增长的性能需求仅仅依靠新的模具材料的应用仍然很难满足,必须适用于各种表面处理技术的压铸模具压铸模具能达到较高的表面处理效率,高精度和高寿命.
　　现在将现代表面工程技术应用于压铸模具的表面处理,极大地改善了压铸模具的表面性能,而且是长效型的,解决了传统工艺所无法解决的问题,用行内人士的话来讲是开创了压铸模具表面处理的先河.
　　该方法是运用离子覆膜技术,在模具表面沉积一层金属陶瓷薄膜,这层膜具有耐磨损、抗腐蚀的功能,由
模具加工于这层膜使用的材料不与铝、锌等金属溶液亲和或发生反应,所以能极大地改善压铸件的离模性能而不发生粘模现象.例如某厂家一个铝合金压铸件,产品质量要求很高,由于发生粘模现象,不得不压一个小时模具就得下来打磨一次,经过表面处理后,模具八个小时才下来,而且清理起来非常容易.
　　在各种模具中,压铸模具是更苛刻的工作条件. 压力铸造是使熔融金属在高压和高速下压力铸造模具腔内充满的,当然他们的工作,多次与热金属接触,因此要求较高的耐热耐压铸模具的疲劳,导热磨损,耐腐蚀的性质,冲击韧性,红硬性,良好的脱模等. 因此,压铸模具表面处理技术要求近年来,各种压铸模具表面处理新技术不断涌现,但大体上可分为以下三大类1)改善传统的热处理工艺技术;(2)表面改性技术,包括表面热膨胀渗透处理,表面相变强化,增强技术的火花;(3)镀膜技术,包括化学镀等.