6月23日，广州首批20辆自动驾驶网约车正式投入运营。即日起，市民前往特定区域，即可通过高德地图APP一键呼叫该类车型，首月可免费尝鲜。 市民通过手机软件下单即可乘坐这款自动驾驶网约车，每辆车都配备一名安全员。南方日报记者石磊摄 据介绍，本次上线的自动驾驶网约车的运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区中心区约144平方公里，共开放上、下车点近200个，涵盖学校、医院、地铁站、购物中心、科技园区等核心场所。车辆对外开放运营，乘客无需提交申请或审核资格。 经过实际体验，车辆支持全自动驾驶，无需人手操作。不过，为确保安全，车内仍会配备一名安全员，行驶过程中如遇突发情况可随时切换为手动操作模式。 不过，乘客选乘自动驾驶网约车，收费会否较普通网约车更高？对此，负责该类车辆开发、运营等工作的出行企业文远知行的运营经理林文生介绍，初期搭乘该类车辆，费用将与一般的网约车持平。“未来，车辆将支持在没有安全员的情况下独立运行，人工成本会大大降低，因此乘客的打车费反而会更低。” 目前，广州首批仅有20辆自动驾驶网约车投入使用。“今后，视用户需求以及车辆运力增长的情况，我们会适时调整投入运营的车辆数。”林文生补充说，随着政策的进一步开放及市场接受能力的提高，自动驾驶车辆的运营范围及车队规模还将继续扩大。 延伸阅读： 滴滴在京成立第二家自动驾驶公司，未来网约车将实现自动驾驶？（自主汽车） 5月底，滴滴就最近有关媒体报道滴滴在京成立自动驾驶公司一事做出了回应，滴滴官方表示确实在北京成立了自动驾驶公司，即北京沃芽科技有限公司，这也是继滴滴上海自动驾驶公司成立后滴滴成立的第二家自动驾驶公司，法人代表为上海滴滴自动驾驶公司CTO韦峻青，公司经营范围涵盖技术开发、汽车租赁、日用品销售等。据有关信息显示，滴滴在2018年9月就已经取得了自动驾驶T3等级的测试牌照，而此次滴滴北京自动驾驶公司的成立，也意味着其自动驾驶服务将在不久之后落户北京。 从2016年开始，滴滴自动驾驶的宏图就开始展开，2016年10月，滴滴先后将快的和Uber的中国区业务收入囊中，当时滴滴创始人程维就提出公司正在发展自动驾驶业务。随后的2017年，滴滴在美国硅谷成立了自动驾驶研究院，并且在2018年的2月推出了首款无人驾驶汽车，同年5月拿到了美国加州的自动驾驶汽车测试许可证，直至今日滴滴第二家自动驾驶公司正式成立，其在业内也只不过发展了4年的时间，相比Uber、Alphabet等还是"年轻人"，但是滴滴在自动驾驶领域的野心着实不小，对国内自动驾驶商用市场这块高地志在必得。 如今国内商业自动驾驶领域的科技公司不在少数，前有大型网络科技公司百度，后有文远知行、小马智行、驭势科技等新兴自动驾驶公司，可以说现如今的自动驾驶行业是群雄逐鹿，百度、小马智行等科技公司已经在Robotaxi领域有了一定的研究和测试成果，驭势科技与五菱合作建立自动驾驶厂区路线也已经投入使用，虽然滴滴在互联网科技方向并未表现出引人注意的成就，但是自2018年滴滴首款自动驾驶汽车发布以来，已经在上海、北京、苏州、加利福尼亚等地进行了大规模的道路测试，而且相比其他科技公司，滴滴作为市场占有率最高的打车软件，其庞大的用户基础无疑是它日后占据Robotaxi较大市场份额的杀手锏。 5月29日，滴滴对外发布消息宣称，旗下的自动驾驶公司完成了超过5亿的融资，此次的融资由软银愿景基金出面牵头完成，这也是继小马智行4.62亿美元融资之后自动驾驶领域单笔最大规模的融资，滴滴表示此次融资的资金将会投放到产品研发中，加速无人驾驶科技公司在国内外应用市场的发展，此次融资的成功也标志着滴滴自动驾驶部门在被分离为一家独立的公司之后首次获得来自外部的资金支持。 对于整个出租汽车行业来说，未来的Robotaxi自动驾驶出租车已经是大势所趋，其不仅有24小时连续运营、无人工成本等优势，还能避免因为司机个人原因而发生意外情况，相信大家还记得近些年滴滴网约车出过的各种负面时间，比如之前的滴滴顺风车事件，一时间让很多人对网约车有了心理阴影，如果Robotaxi能够普及，那将从根本上解决这样的问题。此外，疫情期间也让我们看到了自动驾驶汽车的应用前景，这将极大的减少司机与乘客的接触，预防一些不良事件的发生。 或许在不久的未来，你再用手机叫到的滴滴已经没有了驾驶员，小姑娘也不会在半夜打车时担心司机会不会有"歹心"，你面对的将是一个电脑自动判断路线，甚至你自己用手机规划路线从而达到你最理想出行方式的自动汽车，对于这样的出行方式，你准备好了吗？ 来源：南方日报 |
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