【一】 虽然买车花不了几个钱，但是很多人在入手一款汽车以后，也比较注重一款汽车的保养，每年都要定期给自己的汽车做一个维护保养，不过让人没有想到的是，很多车主发现自己汽车在年检的时候，却受到了工作人员的“虐待”。 尤其是在汽车年检尾气检测这一个项目中，很多车主发现自己的汽车都会被工作人员一脚油门踩到底，发动机直接空转到5000转，一款汽车发出巨大的轰鸣声，很多车主都是非常的心疼，但是对于工作人员的这种行为，他们也是完全没有任何办法。 一些车主认为，汽车尾气检测的时候，是完全没有必要将发动机踩到5000转的，就比如我们平常在高速公路上开车的时候，一款汽车的转速顶多在3000左右，很多人都感觉汽车发动机空转5000转，会对一款汽车的发动机造成非常大的影响，还有一部分车主表示，如果自己的发动机时出现了故障，到时候应该找谁呢？ 对于车主的态度很多工作人员表示：汽车空转5000转时完全没有任何问题的，如果一款汽车的发动机因为空转5000转出现了比较大的问题，那只能证明汽车发动机存在非常大的缺陷，即使是发动机出现事故，也是和他们完全没有任何关系。 一直以来，尾气检测中的暴力检测这一个问题都没有得到解决，很多车主都是希望能够取消年检，我国一些部门也已经了解了这一个情况，他们也在加大年检工作人员的专业技术以及服务态度。 【二】 去年听到过这样一个新闻，一台宝马X5年检检测尾气，上了检测线因为检测员大脚油门导致转速高，发动机被干报废了，双方开始相互推诿扯皮。网上关于年检把车辆搞出问题的事情不少，那么年检真的有这么可怕吗？ 我的意思是，不管可不可怕，你的车都要年检，而年检的人又不可能是自己，不管怎么样这事儿就得干下去。 为啥要5000-6000转的踩油门？ 目前国内测量尾气采用的方式为双怠速法，也就是发动机从怠速状态一口气加速到高转速，保证一定时间的运转之后测量尾气排放量，一般来说转速需要接近红转区，测量发动机较高工况下的排放数据，如果这个数据都达标的话，那么正常开车低转速区间的排放也不会有问题。 所以严格来说，规定是这样，也不能说人家就是拿着你的车不心疼猛踩，毕竟谁也不想惹事儿，高转速下带来的问题，出了事儿还得双方扯皮。 正常的发动机，踩5000转不会有问题。 如果发动机到5-6000转就报废了，那我只能说这个企业最好也别造车了，当下在售车型引擎至少保证一定的可靠性，高转速下跑一段时间不会有问题，当然有问题的引擎在这种工况下也会出现问题，这不可否认。 还真不是洗地，我只想说，正常的发动机上了检测线都能过，不正常的发动机都歇菜了。 好好养车，车没那么娇气 车就是车，钢铁组成的机器，从使用角度上来说正常维护保养车辆，普通家用车一万公里换一次机油，改保养保养，改造就造，没你想像的那么娇气，当然前提是你懂得爱护机器，那么即便是老车，也能有一个很好的状态，年检虽然暴力，但对于发动机本身来说，年检不是约束门槛。 【三】 一提到汽车年检，一部分经历过“暴力检车”的司机朋友们都表示心累，很希望自己的爱车能被温柔以待。?????? 截至目前，虽然国家没有颁布取消车辆年检的相关政策，但是关于车辆年检倒是有几个新变化！一起跟小编来了解一下吧~ 车辆年检新变化 01、年检费用上调 根据国家发改委《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》精神，结合各地实际情况，机动车年检费用有所增加。其中，小型轿车费用由140元/次调整为290元/次，此次车辆年检费用上涨主要针对的是私家车。（具体以当地车管所公示的价格为准） 02、车辆检验合格标志电子化 2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市试点推行机动车检验标志电子化。在试点基础上，全国分两批开展机动车检验标志电子化推广应用工作。 第一批推广应用安排：4月25日起，广东、海南、四川、黑龙江、江苏、浙江、山东、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南、新疆12个省（区）推行检验标志电子化； 第二批推广应用安排：6月20日起，河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省（区）推行检验标志电子化，实现全国全面推广应用。 在办理完成车辆登记、检验业务后，车主可以通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台，或“交管12123”手机APP，发放检验标志电子凭证，为机动车所有人、驾驶人，以及相关行业和管理部门提供电子证照服务。减少纸质证明凭证，免去群众粘贴检验标志的麻烦。 也就是说，从今年3月1日后就不需要再粘贴纸质检验标志，公安交管部门也不再以未放置检验标志为由进行处罚。 03、“捆绑式”年检被叫停！ “捆绑式”年检是指车辆在年检前，必须将车辆违章处理完毕后才能通过年检。在大家印象中，如果违章没有处理，车检员是不会让你通过年检的，而现在不一样了。这对于车主来说简直是个好消息！ 2019年12月25日，《全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会关于2019年备案审查工作情况的报告》中显示：“捆绑式”年检将被正式叫停。即车辆违章没有处理的情况下，也可通过车辆年检，两者之间不再有联系！ 目前，制定机关已将修改相关法规列入立法工作计划，但还没有正式出台。大家还是及时处理爱车的违章比较保险。 04、道路运输车辆年检可延期 由于新冠肺炎疫情的影响，交通运输部在2月12日印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》指出： 在本次疫情期间，全国各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作的具体情况以及当地的道路运输保障需要，对因受到疫情影响暂时无法进行车辆年检的车辆，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。 各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。 年检费为什么要上涨？ 年检费上涨，可能很多车主会不满。根据交管部门解释，本次年检费用的上调，主要是因为国六排放标准实施，针对尾气排放检测，增加了污染控制装置的完好性检查，部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等项目，导致费用上涨。 很多新手司机看见老司机们抱怨车检可能一脸懵，车刚买完，还不知道年检是怎么回事，更不清楚都有哪些注意事项。下面小编就好好给大家讲讲~ 车辆年检，有哪些注意事项？ 不同种类机动车的年检周期不同，大家可以根据自己爱车的实际情况送检。 大家送检之前，还要确认以下情况： 车辆涉及的交通事故和违章罚款是否处理完毕； 车辆外观、车标，和行驶证是否一致； 车灯是否完好，是否改装过车灯； 车辆制动有无故障； 车辆尾气排放是否达标等。 还有一项最重要的注意事项！如果您的爱车车检已过期，千万不要开车上路，被抓到会处以记3分、罚款200元的处罚，同时车辆将被暂扣，强制年检后才可放行。连续三个检验周期未年检的机动车将被强制报废！所以，一定要及时补办！ 以上就是小编整理的关于年检的新变动，关于汽车年检，你怎么看？ 来源：网络综合 |
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