在一份本周公开的文件中，特斯拉告知德克萨斯州政府希望最快能够在今年三季度在美国西南部新建一座汽车整装工厂。不过该公司仍在比较德州和俄克拉荷马州的税收减免政策。 在这份文件中，特斯拉告诉德州特拉维斯县官员公司准备投资10亿美元，建设一座占地400万-500万平方英尺的工厂，并提供5000个就业岗位。潜在的工厂选址目前是一家靠近奥斯汀的水泥生产企业。 根据奥斯汀当地媒体报道，特拉维斯县正在考虑的税收优惠政策，最多可以使特斯拉在未来十年的时间里节省6800万美元的财产税。 目前特斯拉在美国只有一座位于加州佛蒙特地区的整车厂，虽然占地达到530万平方英尺但仍未能满足日益增长的需求。特斯拉不得不在工厂附近的帐篷下建造汽车。 同时，在疫情爆发后特斯拉多次因为疫情控制措施与加州政府公开叫板，无疑增加了开设新厂的急迫性。 截至发稿，特斯拉今日上涨0.83%，股价再度站上1000美元关口。 延伸阅读： 特斯拉屡屡出事，中国高端SUV应该怎样面对“自动驾驶”？ 6月1日，台湾高速公路上一辆行驶中的特斯拉Model 3径直撞上已侧翻在路的白色货车，让特斯拉过于激进的Autopilot再度成为行业中热议的焦点。 这已经不是特斯拉自动驾驶系统第一次出错了。事实上，特斯拉并非在自动驾驶领域有什么特别领先之处，而只不过是其策略相对“冒进”。 相较于马斯克的冒进，传统车企把安全视为底线，走得相对稳健。譬如中国高端品牌星途，虽然很少把自动驾驶或高级驾驶辅助当做品牌宣传的重点，但却实实在在地为其车型配备了相当丰富的主动安全配置。 从安全到便捷，这才是星途TX系列的智能化“王道” 有人说，特斯拉的成功因为它具备“互联网思维”。但在成熟的消费者看来，所谓的“互联网思维”，对造车来说并不见得就是好事。 在看似炫酷的自动伸缩感应门把手、巨大的中控屏幕上玩够了花样的特斯拉，以及其模仿者来说，他们或许并没有把自动驾驶当成人命攸关的关键，而是作为宣传营销的噱头———所谓的“自动驾驶”究竟靠不靠谱？根本不是它所关注的核心，而借助OTA的存在，他们甚至可以给消费者开自动驾驶的“空头支票”。 而星途是怎么做的呢？ 对于星途这样一个立志高端市场的品牌来说，并没有像特斯拉那样急于求成。把不成熟的技术搬到车上，让消费者做小白鼠，甚至可能为此付出生命的代价，那不是一个有责任心的企业应该做的。星途的“智能化”，是兼顾安全与便捷的“智能化”，绝不拔苗助长。 譬如，我们在星途TX系列车型上看到，不但传统的牵引力控制系统TCS、电子稳定控制系统ESC、电子制动力分配EBD等毫不缺席，紧急制动警示系统也做到了全系标配，而从指导价仅14.79万元（终端价甚至更低）的TXL星享车型开始，就配备了齐全的LDW车道偏离预警、BSW盲点监测、LCA变道辅助、RCTA后方交通警示、AEB主动刹车以及FCW前碰撞预警带行人识别等齐全的主动安全配置，而在更高一个档次的车型（TXL星曜、旗舰）上，还拥有LKA车道保持辅助。 换句话说，星途TX系列其实是把安全放在了更高的位置上。 这，还与星途对于汽车智能化的理解有关。 “智能化”早已不新鲜，不过，纵观大部分车型，所谓的智能化依然很肤浅。不是“你好XX，我要听相声”的语音唤起+互联娱乐，就是稍加升级的地图导航而已。而对于星途TX系列来说，“智能化”首先就应该是极致安全。 比如，星途TX系列导入了AR增强实景导航功能。通过车身周围的各种精密的传感器、摄像头，以及精准的算法，将实时前方状况直观的嵌入屏幕当中。不仅让出行更为精确高效，还避免了驾驶者低头看手机或者操作大屏时注意力分散的危险。 再比如，车型全系标配了Lion雄狮智云系统，除了能够带来CarPlay、智能语音交互等常见功能外，还具备智能家居互联功能，能够远程遥控家里的智能家居，同时还能使用家里的百度音响控制汽车。 基于这套Lion雄狮智云系统，星途TX系列还成为行业首款实现车上人脸在线支付的车型。可通过人脸识别实现账号登录、个性化设置、人脸识别安全提醒、刷脸支付功能，并且具有强大的活体识别和夜晚识别能力，堪称“黑科技”的典范。 不输豪华大厂的“三大件”，和15万就能买到的四驱 事实上，星途TX系列不仅仅在“智能化”上做到了“高精尖”，它在“本职工作”上也做到了极致，因为，它拥有傲人的“三大件”。 星途TX系列所搭载的1.6TGDI发动机＋7DCT300变速箱的“黄金动力组合”，拥有最大功率145kW，最大扭矩290N·m的优秀数据，不仅在中国品牌中数一数二，即便与合资乃至豪华品牌PK，也丝毫不落下风。 这款1.6TGDI发动机，确实值得大书特书，毕竟这是“中国造”发动机中的“明星选手”。 它具有最新的iHEC（智效）燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大技术，其热效率高达世界一流的37.1%，诸多领先技术的运用也使得这台发动机荣膺“中国心”十佳发动机殊荣。 与之搭配的是，国际大厂格特拉克的成熟产品———7速湿式双离合变速箱，这款变速器在经过精心调校后与1.6TGDI发动机配合得水乳交融。不仅升挡积极，响应速度快，顿挫小，还具备动力传输顺畅，降低油耗的特点，可以说达到了可靠性、平顺性与高效率的绝佳平衡。 更值得一提的是，星途TX系列的平台。 生产星途TX系列的全新车辆平台架构，是奇瑞与麦格纳、本特勒等世界知名供应商共同打造的全新M3X平台架构。特别要说的是，其开发过程中的部分试验，是在奇瑞和捷豹路虎的共享实验室完成。在国际领先技术的加持下，由M3X平台打造而来的车型能为消费者带来实打实的可靠品质。 星途TX系列在同级中少有地提供了四驱版本车型，并采用博格华纳的Nextrac四驱系统。这套系统在铺装道路上将95%以上的动力输出在车辆的前轴，获得更好的燃油经济性；而在崎岖山道以及复杂路况情况下，可以自动分配前后轴的扭矩，获得更好的操控性能。配合前麦弗逊，后多连杆的底盘结构，不仅提升了车辆的操控稳定性与乘坐舒适性，也在空间、舒适和操控上达成了平衡。 总结 作为一款15万元级别的SUV，星途TX系列以对智能化深刻的认知，为中国消费者提供了一辆在安全、豪华上都具备高端水准的SUV。毫无疑问，无论是从舒适性配置、智能化科技还是从动力操控方面，星途TX系列都称得上是中国新高端品牌的代表车型。而先进四驱系统的配备，更是让其成为“高人一档”的存在。 2020年的当下，中国汽车消费者对车辆的品质、安全方面有了更进一步的要求。作为一款最懂中国消费者的车型，星途TX系列的前景值得令人期待！ 来源：科创板日报,搜狐汽车 |
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