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今天，在一片雨雪蒙蒙中迎来了第四届北京国际充电站(桩)技巧装备博览会。这恰如斯刻人们对新能源汽车的心境：爱新能源汽车之情越加“情深深”，对电动汽车充电的担心之心更见“雨蒙蒙”。电动汽车越来越多，越来越多的电动车主却在为找不到处所充电而发愁。毕竟若何破解这一困难，特来电的“答卷”尤为特殊。——我们不做充电桩！
我们不做充电桩（鉴于比来论坛电动车火热，凑个热烈）
特锐德董事擅长德翔莅临 特来电展台
我们不做充电桩（鉴于比来论坛电动车火热，凑个热烈）
特来电“无桩水中充电”表态中国充电装备展 现场人气鼓鼓爆棚
特来电现场的“充电桩”要么挂在墙上，要么“躺”在地下，只现充电不见±?．”，正如特来电本届展会的主题“我们不做充电桩”。这一个个像泊车挡板一样的充电设备，在地上怕不怕下雨浸水呢？旁边正在充电的电动汽车给出答复：不怕，由于这辆趁魅正在充电中，而给它充电的特来电“充电桩”倒是泡在水里的。
我们不做充电桩（鉴于比来论坛电动车火热，凑个热烈）
我们不做充电桩（鉴于比来论坛电动车火热，凑个热烈）
我们不做充电桩（鉴于比来论坛电动车火热，凑个热烈）
特来电水中给汽车充电
本来这些所谓的“充电桩”实在自己不带电，所有的充电以及操纵都在旁边的一个箱式变电器和云端进行，这里只是供给一个衔接车身的充电枪罢了。
简略来说，就是经由过程转配一个占地不年夜的箱式变电器集中治理多个充电接口，而充电接口则安装在长宽高都只有几十厘米、几乎不占处所的泊车挡板内乱。不须要电网改革线路，不须要开辟商和当局新增处所，也不须要专人治理，特来电的智能化充电箱会依据电网、充电车数目、用户需求等多方情形制订最佳充电时光，而特来电的后台体系可以或许实现对各个充电装备的长途监控与治理。
车主方面，借助移动互联技巧，只须要一个APP就可以懂得车辆的充电状况。
之所以会有如许的设计，是通斟酌到市场需求：传统的一车一桩的电动车充电方法有几年夜题目，一是充电桩占地，一般而言一个充电桩要占地0.8平米，这在微暇土微暇金的焦点城区意味着当局部分要想方想法增设区域建充电桩，即便新的小区也意味着开辟上要把泊车位建得更年夜，以便留下充电桩的地位。二是充电桩的治理和保护，要斟酌下雨漏电，以及报酬损坏等题目，一般须要有专人关照，这对于充电装备的治理方无疑增添了运营本钱。并且，假如充电桩多了，往往涉及电网改革，若何和谐浩繁车辆对电网的压力，对于充电桩的治理方来说也是辣手题目。
我们不做充电桩（鉴于比来论坛电动车火热，凑个热烈）
我们不做充电桩（鉴于比来论坛电动车火热，凑个热烈）
特来电的┞封套CMS自动柔性智能充电体系，就是针对占处所、平安、治理保护等困扰当局、电网、开辟商、物业治理公司等各方痛点，不占地、群管群控、智能充电。经由过程采取智能监控技巧和高频开关电源技巧，经由过程监测区域内乱电网负荷、待充电车辆数目、电池荷电状况以及用户充电的时光需求，以优化的柔性电流输出对电池进行充电。
2014年特来电成立以来，在技巧研发层面已经发明了84项国度专利。截至2015年9月，特来电已经成立合伙公司15荚冬项目落地城市67个，扶植公共充电站777个，已建充电终端19450个。2015年年末，特来电将在全国成立合伙公司30个，项目落地城市80个，扶植公共充电站1000个，扶植充电终端60000个。
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发表于 2016-5-18 01:04:13
