分析螺旋输送机的驱动装置

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螺旋输送机是专业输送粉状物料及散碎物料，依靠驱动装置螺旋叶片进行将物料推移而进行输送，使得物料不与螺旋输送机叶片一起旋转的力是物料自身重量和螺旋输送机机壳对物料的摩擦阻力。螺旋输送机旋转轴上焊的螺旋叶片，叶片的面型是根据输送物料的不同有实体面型、带式面型和叶片面型等型式。螺旋输送机的螺旋轴在物料运动方向的终端有止推轴承以随物料给螺旋轴反力，在机长较长，应加中间吊挂轴承。

    为了满足输送工作的需要，我们也要进行螺旋输送机驱动装置的健全，避免其圆柱齿轮减速器的应用，实现对其新型减速器的应用，其传统的减速器的应用，不能有效提高产品的运输效率，不能确保其安装质量效率的提升，其体积是比较大的，不利于日常螺旋输送机输送环节的优化，导致了输送工作的不稳定运行。为了促进螺旋输送机运作环节的正常发展，我们要进行其螺旋输送机驱动装置的优化，确保其驱动装置系统的健全，通过对其一级蜗杆减速器的应用，满足实际工作的需要。由于改进的螺旋输送设备采用了分级输送的结构，所以考虑动力传递的问题，在驱动装置中增加了传动比大约为 1：1 的带轮传动。在忽略啮合效率的情况下，两级输送的输送量在相等的时间内应该是相等的。不过为了防止第二级输送入口处的堵塞，本设计的带轮传动比并不是 1：1，第二级螺旋输送机的输送量要比第一级稍快，这样不但解决了原来物料容易堵塞堆积甚至烧毁电动机的问题，而且也在一定程度上提高了输送效率。
    我们也要进行电机及其减速器之间传递距离的规范，确保其轴长度的有效控制，确保其弹性圆柱式联轴器的有效应用，确保其联轴器的构造环节的优化，确保其成本环节的有效控制，确保其轴长度的控制，满足实际工作的需要，促进输送质量效率的提升。采用具有补偿能力的浮动联轴器，即十字滑块联轴器。这样可以补偿安装和运转时两轴之间的偏移。在第二级输送装置中，带轮轴与动力传递轴之间距离较远，易产生两轴的角度偏差，同轴度较低，故使用允许两轴间有较大夹角的十字轴式万向联轴器。