地和集团未来展望：“一城两业”的新梦想

成地和

“依靠市场机制和创新驱动，重点发展研发设计、商务服务、市场营销、售后服务等生产性服务，促进提升国民经济整体素质和竞争力。”

叶德成就是其中之一。作为无锡地和(集团)投资发展有限公司董事长、民建会员，5月20日，他在接受本报记者专访时透露，两年前生产性服务业就已经成为集团发展方向之一。

叶德成的“一城两业”战略，既包括一个生产性服务大平台暨地和国际机械装备产业城，还包括两个高端工程机械装备工业项目暨TBM盾构机（全断面硬岩隧道掘进机）、大功率线性开沟机。前者，2013年9月成为与中国机械工业联合会共建的国家级高端机械装备生产性服务业示范基地，后者则填补了国内在高端工程机械装备相关领域的空白。

“作为一家民营企业，同时投资三个总额达到80亿元的项目，没有压力是不可能的。但整个团队和外部顾问都坚信，我们会取得最后的成功。”叶德成说，我们相信市场和创新的力量，会在一群肩负着提高和发展中国高端工程装备产业历史使命感的人身上得到印证。

新城记：只为经济脊梁而来

工业是一国经济之脊梁。作为机械装备制造业的核心——高端机械装备制造业更是衡量一个国家工业是否发达的重要标志。

“自‘十二五’开始，我国大力实施工业转型升级战略，大力发展高端装备制造业等7大战略新兴产业，大力发展生产性服务业，以加快我国由大到强的步伐。”

2013年9月8日，中国机械工业联合会示范基地——地和国际机械装备产业城项目共建启动仪式在江苏省无锡新区工业博览园举行。出席仪式的中国机械工业联合会执行副会长宋晓刚说，这个项目正是顺应了这一新形势，以促进高端装备制造与生产性服务业产城融合发展为目标。

据了解，地和国际机械装备产业城以工程装备、智能装备、海工船舶装备、新能源装备、民生装备等高端机械装备制造业为主，集会展博览、采购交易、设备租赁、物流、金融、研发、孵化、培训、信息、仓储定制加工、二手装备及再制造、商务服务、生活配套服务等多种功能以及线上（电子商务）、线下（产业城平台）、线外（项目合作）三种运营模式为一体。

据业内人士介绍，目前，长三角地区已成为世界先进装备制造强国进军我国市场的首选之地：该地区汇集了在华投资的世界高端装备特别是工程装备500强企业的75%。

此外，国内高端装备制造业500强企业约有60%处于长三角范围内。

其中，无锡市作为我国长三角地区机械工业发展重镇，产业基础扎实，技术、人才及区位优势明显。因此，无锡地和国际机械装备产业城项目从立项开始，就得到了江苏省、无锡市等各级政府，以及中国机械工业联合会、江苏省机械行业协会的高度重视和大力支持。

地和集团总经理单泉生告诉记者，地和集团从2011年开始进行的产业结构调整、升级，现在已经进入关键阶段。产业城的规划更是吸引众多国内外高端装备整机、零配件制造业及相关生产服务业企业的关注。

记者了解到，截至发稿时止，意大利泰斯美克股份有限公司、加拿大隧道工程公司、美国CCC百桥国际、美国肯纳司太立、中铁上海工程局以及香港佰俐国际投资、中国一重、大连华锐重工、武汉重工、无锡易通精密机械制造等30余家企业和相关单位已经与产业城签订了相关合作协议。

创新力：勾画地和式微笑曲线

2013年4月，地和集团成功收购并控股了加拿大唯一一家TBM盾构机研发生产企业——加拿大隧道建设工程公司（CTEC），并在此基础上组建了新的加瓦特隧道装备制造（无锡）有限公司。

这次收购，在媒体上并没有引起太多回响，却在业内激起了一片涟漪。

有业内人士分析，其原因就在于，当时国内无法自主生产、研发的以TBM硬岩盾构机为主的盾构机整机及刀具、高压旋转接头、回转支承、大型高压及高强度液压油缻、管片拼装机械手等关键核心零部件，将在海瑞克、维尔特、罗宾斯、小松、三菱等外国企业绝对垄断中国市场的局面下，由一家国内民营企业率先实现全方位的突破。

目前，该公司已经完全掌握TBM软土、复合、硬岩盾构机整机先进核心技术，研发设计的盾构机可用于建设地铁、铁路、公路、下水道、水渠、电信2.5米至15米的软土、复合及硬岩土质隧道，具备完全自主知识产权，多项技术填补国内空白，其技术水平达到或优于欧美发达国家同期水平，目前正在准备申请的专利就已经超过100项。

一年之间，赶超世界一流水平。幸福是不是来得太突然？

对此，叶德成解释说，外界看到的都是结果，背后的努力和客观条件的变化，却并不为外人所关注。

地和集团主动转型，是根本动因。叶德成说，国际市场分工有个著名的微笑曲线理论。我国的企业由于缺少核心技术，改革开放以来大部分在从事制造加工环节，而研发、销售两个环节主要掌握在国际集团手中。集团立志转型的方向，就是要向微笑曲线两端延伸，争取在国际分工中的话语权。

据了解，地和集团盾构机项目运作主要采用“以研发为核心、以市场为抓手、以生产为外包”的模式，在研发方面突出核心零部件及系统集成的研发，在市场方面已与中铁、中水电等相关大型央企就整机联合研发与制造、核心零部件配套、设备租赁与服务、工程施工承包等达成了相关的战略合作意向。在生产外包方面已在中国一重天津重工、大连华锐重工、武汉重工、无锡巨力重工设立了盾构机组装与核心零部件加工基地。

直接促成地和集团成功进入盾构机领域的原因，则是外界条件的剧烈变化。

据业界专家介绍，2008年以来，国际市场发生剧烈震荡，迫于竞争压力，国际行业巨头之间的并购此起彼伏，其中，中国市场是少有的亮点。

比如，卡特彼勒公司中国区前董事长朱季明在演讲时就曾透露，2008年该公司收购加拿大Lovat公司的目的，就是因为“我们对在新兴市场的发展抱有非常高的期待，尤其是在中国”。

这次收购的另一个后果是，重新点燃了在加拿大打拼多年的华人、盾构机领域的技术权威之一王铭泽回国效力的梦想。王铭泽及其团队在国内经过长期考察、谈判后，终于与地和集团走到了一起。

大整合：得天下资源而用之

在叶德成的发展战略中，国际机械装备产业城是资源交流平台，盾构机项目主要管地下作业，地表作业则还要另一个项目：TESMEC大功率线性开沟机。

开沟机在农业领域、输油输气供排水管道、大型土石方、通讯电力线路铺设以及矿场表矿、采石场硬岩的挖掘等领域，具有广泛应用前景。由于这款产品与盾构机类似，在非民用领域也广泛应用，因此也被列入西方对华技术出口的管制名单之下。

囿于各种条件限制，这一次，叶德成采取了与盾构机项目不同的合作方式：从代理入手，进而为研发、服务及进一步发展准备条件。

意大利泰斯美克股份有限公司是世界上最大高功率线性开沟设备制造商，也是地和集团合作的对象。它研发的大功率开沟设备是世界第五、第六代先进工程机械装备，其单位功效数倍于挖掘机，与260个人工劳动力相当。而目前在国内尚未运用这一代表当今国际开挖最高水平的高端工程装备。

2013年5月，地和集团就成立了无锡天地人和机械设备制造有限公司，为从事意大利泰斯美克股份有限公司开沟机在中国的应用、推广及服务做准备。当年9月15日，地和集团高层访问了泰斯美克股份有限公司意大利总部，并就开沟机设备在中国的推广运用达成了战略合作。

2014年1月7日，泰斯美克股份有限公司高层访问地和集团，并最终签署了开沟机产品合作等协议。这也是泰斯美克股份有限公司首次在中国开展大规模推广合作，地和集团作为其唯一代理商，主推的产品适用于不同土质及硬岩，特别是能够满足沙漠和极地等极端环境下的施工作业要求。

“民营企业的资源储备有限。也正因如此，逼迫我们要在全球寻找有效资源进行整合。”叶德成在接受采访时说，我国正在进行的城镇化进程和蓬勃发展的国内消费市场，为民营企业整合资源提供了厚实的基础。

资料显示，我国城市轨道交通、高铁及其他铁路路网建设、高速公路及城市市政建设，每年潜在的盾构机市场就在100亿元以上，开沟机市场也在100亿元左右。

目前，地和集团的盾构机项目在西南、西北、华东、华南等市场都取得了实质性进展，有6个项目已经进入技术谈判阶段，开沟机项目也接到了来自重大项目的订单。

“我们希望能为民族工业的崛起，走出一条新路。”叶德成说，企业虽小，但梦想不能小。我们要把提高中国先进高端装备制造业水平，振兴民族工业，推动中国由制造大国向制造强国转变的使命感，化为更强劲的动力，催促自己和团队不断开拓前行、不断创造新的奇迹、不断攀登新的高峰。