油封在高速运转时发烫

天上人间 · 发表于 2013-11-17 11:38:24

我现在碰到一个问题是:在轴承外用一骨架油封密封,轴承用润滑脂润滑,轴径100mm,转速800~1000转/分钟.在不装密封圈时,温度不高(手摸轴上的感觉),但一把密封圈装上,运转30分钟以后,手摸轴的感觉会很烫手.请问这是否正常?有没有什么方法可以改善?
非常感谢!

一线 · 发表于 2013-11-17 11:39:20

手摸轴的感觉会很烫手，不象正常。1.少用润滑脂，空腔里不要填满，用好一些的如二硫化钼钙基脂。2.降低轴油封处的粗糙度。3.选与油封相对松的配合。

kuangxin1 · 发表于 2013-11-17 11:40:06

我看到书上说高速旋转轴不宜用接触密封，就不知道1000转算不算高速了

还有好象油封密封轴的线速度要小于7M/S

液压先锋 · 发表于 2013-11-17 11:40:37

原帖由 天上人间 于 2007-12-7 17:01 发表
我现在碰到一个问题是:在轴承外用一骨架油封密封,轴承用润滑脂润滑,轴径100mm,转速800~1000转/分钟.在不装密封圈时,温度不高(手摸轴上的感觉),但一把密封圈装上,运转30分钟以后,手摸轴的感觉会很烫手.请问这是否正常 ...
脂密封没必要采用骨架式密封圈，毛毡、迷宫防尘即可。

阿一 · 发表于 2013-11-17 11:41:08

骨架密封与轴间形成一层油膜后才能更好起到密封作用，并且不发烫。如果无法形成有效油膜或高速下破坏油膜都不行。
楼主采用了脂密封，间隙不知道设计过吗。

天上人间 · 发表于 2013-11-17 11:41:43

首先谢谢各位指点!
现在我找到一种方法:把轴车小60丝之后(密封圈单边压缩0.4~0.5mm),轴不发烫.
不知这样做是否正确,油密的间隙应该怎么设计比较合理?
我原先都是按油封生产厂家提供的标准资料加工的轴.

free · 发表于 2013-11-17 11:42:17

那么高的转速，，总磨着，肯定要发热，，
改用别的密封，

温州赌虫 · 发表于 2013-11-17 11:43:03

:lol 工件配的松地就OK啦

hdxpxp · 发表于 2013-11-17 11:43:53

好的密封效果总是和大的压缩比是成正比的，但伴随着大的摩擦热。旋转油密封建议的压缩量好像是0.2～0.4mm，同时提高轴的表面光洁度和提供足够的润滑油，例如油浴润滑等，效果不错的。

我在飞 · 发表于 2013-11-17 11:44:52

过热原因配合过紧、线速过高、润滑脂选择不合理、表面粗糙度过低。。。。。。

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