差动油缸为何不动作？

hehehe · 发表于 2013-11-17 10:45:12

Y型中位机能的阀控制一组带液压锁的支腿油缸，换向阀P、T口接反了，结果就成了P型的中位机能了，且换向阀前始终有高压，
为何中位时，油缸不动

旗手 · 发表于 2013-11-17 10:45:48

这可能与液压锁的结构有关，由于液压缸是非对称的，有可能回油压力使得液压锁无法正常打开。

英德康 · 发表于 2013-11-17 10:46:33

根据原理图，中位时支腿油缸由双向液压锁锁紧，应该不动。中位时应采用电磁溢流阀卸载。另外，应采用开启比较大的液压锁，例如：3：1。可参考 DELTA POWER 的液控单向阀 www.indcom.com.cn

rjdyh · 发表于 2013-11-17 10:47:08

差动回路中的液控单向阀（液压锁）应选用外泄式的，内泄式的液控单向阀（液压锁）在差动回路中是打不开的。

贝贝 · 发表于 2013-11-17 10:47:39

同意4楼

花弄影 · 发表于 2013-11-17 10:48:39

谈谈本人的意见。.对于带液控单向阀（或液压锁）的差动缸油缸回路,最重要的是无缸的面积与有杆腔的面积比和液控单向阀的开起比例是否相配.
假设：P为液控单向阀先导口的开启压力；
L：负载导入压力
Pr：液控单向阀的开起比例
Cr：油缸无杆腔与有杆腔的面积比
当：液控单向阀安装在有杆腔侧，那么
P=L/（Pr-Cr）
如果Pr=Cr，那么分母为零，理论上，开启压力P为无穷大。虽然有溢流阀限制压力，但无杆腔压力达到安全压力，有杆腔压力是无杆腔的Cr倍。所以有可能导致油缸破裂。
所以设计时，必须保证Pr>Cr。对于只用推力，为了缩回速度快，使活塞杆设计的很粗的情况，尤其要注意。
当：液控单向阀安装在无杆腔侧，那么
P=L/（Pr-1/Cr）
可以自由打开。
[ 本帖最后由花弄影于 2008-5-6 19:49 编辑 ]

yucongqin · 发表于 2013-11-17 10:49:23

搞什么啊? 液控单向阀? 好象挺简单的

csuhfy · 发表于 2013-11-17 10:50:15

每次来访都有收获,每次看完都会有所期待～～～～～各位大虾让我涨见识了。

仗剑走天涯 · 发表于 2013-11-17 10:51:10

高手如云呀，我要潜心修炼了。

羽飛 · 发表于 2013-11-17 10:51:46

原帖由 rjdyh 于 2008-5-4 22:35 发表
差动回路中的液控单向阀（液压锁）应选用
外泄式
的，
内泄式
的液控单向阀（液压锁）在差动回路中是打不开的。

请教大侠,我知道的单向阀好像没有外泄式和内泄式的区别啊?
能解释一下吗?
别笑话我啊,俺是作机械的,对液压只有模糊的概念!不懂就问吗!